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Informationen zum Projekt
Beginn (Datum): 19 August 2016
Ende (Datum): 20 Mai 2019
Finanzierung
Fonds: Kohäsionsfonds (CF)
Gesamtbudget: 8 128 329,31 €
EU-Beitrag: 6 909 079,91 € (85%)
Programm
Programmplanungszeitraum: 2014-2021
Verwaltungsbehörde: Дирекция „Координация на програми и проекти”, Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Interventionsbereich
Begünstigter

„Modernisierung des Eisenbahnabschnitts Septemvri – Plovdiv: Teil des transeuropäischen Eisenbahnnetzes – Bau von vier Straßenübergängen“

Das Projekt für den Bau von vier Straßenübergängen ist Teil des Projekts „Modernisierung des Eisenbahnabschnitts Septemvri – Plovdiv – Teil des transeuropäischen Eisenbahnnetzes“, das im Rahmen der OPT 2007-2013 in der Prioritätsachse I – Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur entlang der transeuropäischen und wichtigsten nationalen Verkehrsachsen durchgeführt wird. Mit Beschluss Nr. 509 des Ministerrates vom 8. Juli 2011 wurde das Vorhaben zur Modernisierung der Eisenbahnstrecke Sofia-Plovdiv als Standort von nationaler Bedeutung ausgewiesen. Das Projekt umfasst den Bau von vier Straßenüberführungen, die Bauaufsicht der Bauarbeiten, die Enteignung des für den Bau der Überführungen erforderlichen Grundstücks, Werbe- und Visualisierungstätigkeiten sowie unvorhergesehene Kosten im Zusammenhang mit dem Bau. Die Eisenbahnlinie wird mit restaurierten temporären Straßenübergängen bis zum Bau von 4 Überführungen in Betrieb genommen. Die wichtigsten Bautätigkeiten der vier Überführungen sind: Bau von Bau, Straßenteil – Verlegung von Asphalt, Entwässerung der Straßenwege und Einrichtungen. Die beiden Projekte werden auf eigene Faust in Betrieb genommen. Die Anfechtung des Auswahlverfahrens des Beraters für das Hauptprojekt, verzögerte die Arbeitsprogramme der Auftragnehmer, und dies führte zu Verzögerungen bei der Einleitung der Verfahren für die Genehmigung des PUP und die Einleitung der für den Bau von vier Straßenüberführungen erforderlichen Verfahren zur Flächenenteignung. Die Dauer der Koordinierungsverfahren mit den einschlägigen Institutionen (Gemeinden, Bezirksdirektionen, Ministerien) führte ebenfalls zu weiteren Verzögerungen. All dies macht es notwendig, das Projekt in Phasen/Phasen aufzuteilen. Der Ausstieg des Großprojekts in zwei Programmplanungszeiträumen zielt darauf ab, das Projekt abzuschließen, ohne seinen gesamten Umfang zu beeinträchtigen.

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