Der Bahnhof Pragersko repräsentiert den Knoten der zweigleisigen Hauptbahnlinie Nr. 30 und der eingleisigen Linie Nr. 40. Der Pragersko-Knoten erfüllt nicht die TEN-V-Normen für das Kernnetz (Achsenlast, Gleislängen, Geschwindigkeit). Hauptziele der Investition sind die Gewährleistung der technischen Eignung im Einklang mit den TEN-V-Normen und Interoperabilitätsanforderungen, die Gewährleistung der Kategorie D4, angemessene Streckengeschwindigkeiten in Richtung Maribor – Celje, die Erhöhung der Verkehrssicherheit und die Verringerung der Fahrzeiten. Mit dem Projekt werden 18,32 km Gleise und Schalter ausgebaut, eine Überfahrt durchgeführt, renovierte Gebäude, eine U-Bahn und eine Brücke, 5,11 km Straßen renoviert und 2,125 km Lärmschutzwände durchgeführt.