Dette websted bruger cookies. Du kan gå in på vores side om cookies eller klikke på linket neders på hvilken som helst side, hvis du vil have mere information eller ændre dine indstillinger.
Projektets/projektets overordnede mål Ifølge: De strategiske mål på europæisk og nationalt plan med hensyn til bæredygtig transportudvikling, udviklingen i efterspørgslen efter gods- og passagertransport i Tulcea havn (under hensyntagen til det lokal...
Rekonstruktion af den eksisterende togsluse og den eksisterende lille sluse gennem delvis nedrivning og opførelse i stedet for en sluse med parametre på 190 m brugbar længde og 12 m bredde samt infrastruktur og ledsagende faciliteter på vandstanden "...
Det overordnede formål med projektet er at udvikle havnen i Isaccea ved at etablere grænseovergangsstedet for passagerer og fragt i færgefart mellem lokaliteterne Isaccea (Rumænien) og Orlivka (Ukraine) på de tilknyttede havne og lette stigningen i l...
Investeringsmålet for Port Luminita er nævnt i Rumæniens overordnede generelle transportplan, godkendt ved regeringsbeslutning nr. 666/2016, og er opført i bilag 10.4 — Liste over prioriterede projekter for havne, position 17. Ifølge den evaluering, ...
Projektet består i opførelse og ibrugtagning af to motorkøretøjer af Rhénan-typen Rhénan (120 m*11,40 m) til transport af CVM (vinylchloridmonomer) mellem Fos-sur-Mer eller Lavéra (13) og Saint-Fons (69). Disse selvkørende køretøjer vil blive taget i...
Projektet har til formål at reducere strømmen af dieseldrevne lastvogne, der transporterer skibscontainere mellem Grand Maritime Port i Marseille og Nord Isère, og dermed gøre det muligt at reducere drivhusgasemissioner og luftforurenende stoffer fra...
Handlingsprogram for at fremme og udvikle leveringen af logistiktjenester i Medlink-havnenettet på Middelhavsaksen Rhône Saône for perioden 2020-2021 fra sammenslutningsudviklingsagenturet Medlink-havne. 2020-2021 er meget specielle, fordi mange fora...
Formålet med operationen er at gennemføre en strategisk undersøgelse af den koordinerede udvikling af flodområder beliggende på det sydlige Rhône. Denne undersøgelse vil udgøre det kollektive fysiske planlægningsprojekt for dette netværk af havne og ...
Projektet med titlen "Modernisering af fartøjstrafikovervågningssystemet baseret på AIS-systemet" vil blive gennemført af kontoret for sejlads på indre vandveje i Szczecin. Gennemførelsesperiode: 30.04.2018-31.12.2018. Projektet indeholder bestemmels...
Gennemførelsen af energiomstillingen er i gang og kræver en udvikling af fremdriftsmetoder, navnlig bådkraftteknologier, der reducerer drivhusgas- og partikelemissioner og reducerer brændstofforbruget. PROMOVAN H2 har til formål at definere et projek...
Projektets emne er forberedende arbejde for to projekter (vedrører det opdaterede WoD, som CUPT 20.11.2020r modtog): 1. Opførelse af en flapfiner på vandscenen i Nysa-mundingen i km 180.50 af floden Oder med tilhørende infrastruktur, 2. Modernisering...
Den investeringsmåling, der er omfattet af projektet, vedrører rekonstruktion af indflyvningssporet til havnen i Stepnica fra damme 24 til jernbanepuljens breakwater-hoveder gennem et par ST1-ST2-bjælker sammen med en drejeskive. Ovennævnte genopbygn...
Projektet var opdelt i tre opgaver: 1) Adskillelse af vandvejen på landtangen af søer: Mikołajskie-Tałty ved at genopbygge gangbroen ved Mikołajskie-søen. 2) Genopbygning af havnefronten ved Rynsøen i Ryno. 3) Konstruktion af slusen "Guzianka II", i ...
Gennemførelsen af energiomstillingen er i gang og kræver en udvikling af fremdriftsmetoder, navnlig bådkraftteknologier, der reducerer drivhusgas- og partikelemissioner og reducerer brændstofforbruget. PROMOVAN H2 har til formål at definere et projek...
Formålet med projektet er at forbedre navigationsforholdene på Swobodna Swimming Oder (OSP) fra km 427,5 til 540,0 og tilpasse dem til vandvejens klasse III, hvilket vil sikre, at nedbrydningen af Oder Waterway vil blive standset. Resultatet af proje...