Kohesio: Find EU-projekter i din region

Detaljeret teknisk indhold: Modernisering af den 44 km lange tosporede strækning mellem Püspökladány — Debrecen med en hastighed på 160 km/t., der egner sig til indførelse af 225 kN akseltryk. Delvis ombygning af Debrecen station, opførelse af brede,...

Byggeriet er placeret på den tosporede nationale linje nr. 250 Brno — Havlíčkův Brod i afsnittet "ikonín — Vlkov u Tišnova. Linjen er elektrificeret ved vekslende trækkraft på 25 kV, den nuværende strækning hastighed er 100 km/h. Níhov stop er placer...

Formålet med projektet er genopbygning af jernbanelinje nr. 130 på strækningen Oldřichov u Duchcova — Bílina. Det er en tosporet national strækning, der indgår i det TEN-T-elektrificerede jævnstrømstræksystem 3 kV. Formålet med konstruktionen er at ø...

Byggeriet er beliggende på km 77,526-86.486 af linjen Brno-Židenice — Havlíčkův Brod. Det er en national linje, der indgår i TEN-T-linjesystemet. Genopbygningen og moderniseringen af strækningen på den nuværende bane vil blive gennemført ved byggerie...

PROJEKTET ER EN DEL AF EN RÆKKE FORANSTALTNINGER TIL FORBEDRING AF JERNBANETRANSPORTSPØRGSMÅL. DEN OVERORDNEDE UDFORMNING AF PROJEKTET ER AT: AT ØGE STRÆKNINGENS KAPACITET VED AT TILBYDE BETINGELSERNE FOR AT FORBEDRE TJENESTERNE OG REDUCERE REJSETIDE...

Byggepladsen er stationen Sklené nad Oslavou, der ligger på den tosporede elektrificerede linje nr. 250 Brno — Havlíčkův Brod i Vysočina-regionen. Linje nr. 250 er en national jernbane, der er integreret i det europæiske jernbanesystem. Som en del af...

Projektet omfatter modernisering af linje nr. 38 på strækningen Ełk — Giżycko fra km 103.706 til km 152.850, dvs. med en samlet længde på 49,144 km. Projektet vil blive gennemført i to faser, herunder: 1. Fase I — anlægsarbejder på strækningen Ełk (u...

De jernbanebroer, der er omfattet af dette projekt, ligger i amterne Ilfov (5 broer) og Prahova (2 broer). Projektet "Rehabilitering af broer, broer og jernbanetunneller — Bukarests regionale jernbaneafdeling" sigter mod istandsættelse af 5 broer i I...

Inden for rammerne af projektet vil sikkerhedsudstyret (sorombos og diagnosesystemer), der er placeret på MÁV Zrt.'s netværk, blive fornyet i de områder, hvor risikoen for ulykker er størst. Dele af projektet: • Forbedring af jernbaneoverkørslers dæk...

Projektet omfatter genopbygning af 18,71 km-linje, elektrificering, forstærkning af togtrafik på 22,5 t/omkring, udrustning af SS- og TK-faciliteter, genopbygning af stationer og synspunkter og løsning af ŽCP ved at sikre og bortskaffe dem. De samled...

Byggeriet vil blive udført i strækning nr. 250 Brno — Havlíčkův Brod fra km 60.930 til km 68.195 og i afsnit 252 studene — Křižanov fra km 24,025 til km 33,305. Linje 250 er en national jernbane, en del af det europæiske jernbanesystem, Daddy No. 252...

Formålet med projektet er genopbygningen af teknologien i understationen Světec, dens teknologiske og konstruktionsmæssige dele og efterfølgende distributioner af højspænding (vn) og lavspænding (nn), herunder tilslutning til trækledningen. Rekonstru...

Formålet med projektet er opførelsen af GSM-R-radiosystemet og GSM-R-radiosystemets dækning på linje nr. 220 České Budějovice — Benešov u Prahy i strækningen Votice — Nemanice. I alt 130 km strækninger vil blive inddraget, heraf 111 km af hovedsporet...

Hovedformålet med projektet er at øge effektiviteten af kontrakter om offentlig tjeneste og bringe dem i overensstemmelse med europæisk og national lovgivning ved at sikre interoperabilitet mellem billetsystemer, som operatører af offentlig personbef...

Det er en god en. "Etenice" ligger på en tosporet jernbanelinje på den nationale jernbane i henhold til Jе 130 Ústí n.L. — Kláštěrec n.O. Det er en del af det globale TEN-T-net. Formålet med projektet er fuldstændig ombygning af stationen inkl. peron...