Kohesio: Upptäck EU-projekt i din region

Detaljerat tekniskt innehåll: Modernisering av den 44 km långa tvåspåriga elektrifierade linjen mellan Püspökladány – Debrecen med 160 km/h hastighet, lämplig för införande av 225 kN axellaster. Delvis ombyggnad av Debrecen station, uppförande av bre...

Byggandet ligger på km 77,526–86.486 av linjen Brno-Židenice – Havlíčkův Brod. Det är en nationell linje som ingår i TEN-T-linjesystemet. Ombyggnad och modernisering av avsnittet i det nuvarande spåret kommer att utföras av byggandet. Det område som ...

Byggplatsen är stationen Sklené nad Oslavou som ligger på den tvåspåriga elektrifierade linjen nr 250 Brno – Havlíčkův Brod i Vysočina-regionen. Linje 250 är en nationell järnväg som är integrerad i det europeiska järnvägssystemet. Som en del av bygg...

Projektet omfattar modernisering av linje 38 på sträckan Ełk – Giżycko, från km 103 706 till km 152 850, dvs. med en total längd på 49,144 km. Projektet kommer att genomföras i två faser, bland annat följande: 1. Fas I – byggnadsarbeten på sträckan E...

De järnvägsbroar som omfattas av detta projekt ligger i länen Ilfov (5 broar) och Prahova (2 broar). Projektet ”Rehabiliteringsarbeten för broar, broar och järnvägstunnlar – Bukarests regionala järnvägsavdelning” syftar till att upprusta fem broar i ...

Projektet omfattar återuppbyggnad av 18,71 km lång linje, elektrifiering, förstärkning av tågtrafiken på 22,5 ton/omkring, utrustning av SS- och TK-anläggningar, återuppbyggnad av stationer och vyer samt lösning av ŽCP genom att säkerställa och avytt...

Syftet med projektet är att säkra och modernisera 95 plankorsningar med automatiska elektroniska signal- och säkerhetsanordningar som använder moderna anordningar med ljussignaler i LED-teknik och starkljudsklockor för att säkerställa säker drift, me...

Konstruktionen kommer att utföras i sträckan nr 250 Brno – Havlíčkův Brod från km 60,930 till km 68,195 och i avsnitt nr 252 studene – Křižanov från km 24,025 till km 33,305. Linje 250 är en nationell järnväg, en del av det europeiska järnvägssysteme...

Det är en bra en. Det är beläget på en tvåspårig järnvägslinje för den nationella järnvägen enligt J Ústí n.L. – Kláštěrec n.O. Det är en del av det globala TEN-T-nätet. Syftet med projektet är att slutföra ombyggnaden av stationen inkl. peronisering...

Syftet med projektet är färdigställandet av ŽSR:s elektroniska kommunikationsnät (bredbandsnät) med hjälp av anordningar för multipel användning av befintliga optiska fibrer. Detta tekniska projekt är en fortsättning på projektet ”Modernisering av ko...

Linjen tillhandahåller kollektivtrafik till Ústíregionens administrativa och ekonomiska centrum. Byggnaden ligger på kroppen av den befintliga järnvägslinjen Louny – Lovosice. Byggnaden ligger huvudsakligen på befintliga järnvägstomter. Det sker inge...

Syftet med det inlämnade projektet är att bygga om Letohrads järnvägsstation. Stationen ligger på linje nr 024 Ústí nad Orlicí – Štíty, som ligger i avsnittet Ústí nad Orlicí – Lichkov en del av det globala TEN-T-nätet. Syftet är att öka tågtrafikens...

En del av järnvägslinjen är den transeuropeiska E55 som leder från Tyskland via Tjeckien till Österrike. I Tjeckien definieras det som IV. Järnvägstransitkorridoren Děčín st.hr. — Prag – České Budějovice – Horní Dvořiště st.hr (IV. Ingår i IV. TŽK är...

Projektets övergripande mål är att förbättra säkerheten på järnvägen. Projektet bidrar till detta mål genom att • säker rörlighet för personer och varor. • minska kostnaderna för fel (kort krets, strömavbrott, variationer i strömspänningar, påverkan ...

Projektet för upprustning av broar, golv och tunnlar (2 tunnlar, 2 broar och 8 broar) som förvaltas av SRCF Cluj föreslås för finansiering inom LIOP 2014–2020. Projektets allmänna mål fastställs i direkt samband med OS 2.7 och med de åtgärder som val...