Syftet med projektet är byggandet av en järnvägslinje i linjetunneln (REG-A) från stationen Łódź Kaliska och från passagerarhållplatsen Łódź аabieniec till stationen Łódź Fabryczna tillsammans med byggandet av hållplatser i området Ogrodowa/Karskigo/Drewnowska och i korsningen mellan Zielona och de västra gatorna. För järnvägslinjen i tunneln med diameter definieras följande tekniska villkor: • Max konstruktionshastighet 100 km/h. • Maximal axelbelastning: 221 kN Investeringen förutser följande: arbeten inom spårindustrin, nödvändiga väginvesteringar som anpassar gatuutformningen och kollektivtrafiken till de arbeten som utförs, särskilt i in- och utfart av tunneln under och till ytan och i området för eventuella mellanliggande stationer. Tunnlarna kommer att göras i form av: • en tvåspårig tunnel gjord med den cirkulära metoden, som löper från stationen ”Łódź Fabryczna” till det mellanliggande stoppet ”Łódź Ogrodowa”. • en dubbelspårig öppen tunnel, som löper från det mellanliggande stoppet ”Łódź Ogrodowa” till gatuområdet Odolanowska. • fyra öppna spårtunnlar, som kommer att gå från Odolanowska Street för att ansluta sig till järnvägslinjen 15; • Stoppet ”Łódź Zielona” görs med öppen metod.