Projektet ”Electrification of Vilnius Railway Node” är utformat för att förbättra den offentliga sektorn i det sociala och ekonomiska sammanhanget. I genomförbarhetsstudien konstaterades att elektrifiering av detta avsnitt av korridor IXB skulle ha de största socioekonomiska och miljömässiga positiva effekterna på grund av stora volymer gods- och passagerartransporter. Projektet är ett av de övergripande elektrifieringsprojekten i korridor IXB, vars genomförande kommer att leda till minskade miljöföroreningar, minskade fraktkostnader och ökad konkurrenskraft för järnvägstransporter. Syftet med projektet är att modernisera den del av järnvägen i Vilnius som går förbi Kyviškės-Valčiūnai-Vaidotai-Paneriai och Vilnius-Kirtimai-Valčiūnai genom att anpassa den till utsläppsfri rullande materiel, för att säkerställa en framtida tågtrafik på 160 km/h med hjälp av kontaktnätsparametrar, för att göra järnvägstransporterna mer attraktiva. Projektet består av förberedelse av ett arbetsprojekt, examinationstjänster, byggnadsarbeten, tekniska underhållstjänster, anpassning av trafikledningssystem och andra arbeten. Projektet kommer att öka järnvägstransporternas attraktionskraft i korridor IXB och minska buller och miljöföroreningar, utveckla TEN-T-nätet i Litauen, vilket kommer att förbättra trafiksäkerheten, minska transportkostnaderna och samtidigt förbättra de lokala företagens funktionssätt, arbetskraftens rörlighet och underlätta utvecklingen av logistik och intermodala transporter. Under projektets genomförande planerar man att elektrifiera den 42 km långa järnvägssträckan genom att installera en kontaktledning på 25 kV (ca 114 km expanderade vägar), att rekonstruera Lentvaris traktionsstation för att tillhandahålla el till den nybyggda kontaktledningen och att bygga ut trafikledningscentralen.