Obseg projekta vključuje nakup tirnih vozil – 16 novih petčlanskih električnih vlečnih enot. Upravičeni izdatki projekta bodo vključevali tudi izdatke za usposabljanje osebja na področju vzdrževanja in vzdrževanja kupljenih vozil. Kupljeni železniški vozni park bo upravljal povezave na odseku Varšava-Tłuszcz na območju Varšave funkcionalnega območja (razen kratkega odseka od WOF do meje Tłuszcza) tudi v krajših odnosih: Varšava – Wołomin Słoneczna, Varšava – Zielonka. Fat je prva železniška postaja zunaj WOF, kjer je mogoče obrniti smer vlaka in potniku zagotoviti varen in ustrezen standard komunikacije z drugimi prevoznimi sredstvi, tako po železnici kot po cesti. Vsa kupljena vozila bodo v celoti skladna s tehničnimi specifikacijami za interoperabilnost (TSI) – vozila bodo opremljena tudi z ETCS (evropskim sistemom za nadzor železniškega prometa). Na novo kupljeni železniški vozni park naj bi nadomestil sedanji vozni park EN57, ki zaradi tehničnih omejitev ne more uporabljati tehničnih parametrov proge.
