Projekt se nanaša na del ul. Miedzeszyński gred z dolžino pribl. 0,97 km od križišča krožišča z ul. Pot Lubelski do načrtovanega križišča „Wał Miedzeszyński“ z avtocesto S2, ki je bila izvedena v imenu GDDKiA. Cesta bo imela dve poti širine 7 m in širok pas 1,75 m. Konec odseka je bil sprejet na območju križišča s kumarskimi ulicami in rosiczki, ki bodo povezane z lokalnimi cestami, ki se nahajajo na obeh straneh ul. Miedzeszyński jašek. Na tem odseku ul. Zid Miedzeszyński je bil načrtovan za likvidacijo posameznih in javnih konvencij. Sosednjo območje bo delovalo po dostopnih cestah vzporedno z glavno cesto. Dovozne ceste so bile povezane z glavno potjo skozi dva križišča, skenirana s semaforji iz ul. Žičnata in kumara. Križišče ul. Lublin Route je bil zasnovan kot turbinski krožišče. Načrtovane ceste bodo imele ulični odsek z zagotovljeno dehidracijo skozi ulične odtoke do načrtovanega sistema za deževnico. Promet za pešce bo potekal na dvostranskih pločnikih širine 2,0 m, ki se nahajajo na lokalnih cestah, kolesarjenje pa bo potekalo po ločenih kolesarskih stezah in lokalnih cestah po splošnih pravilih. Za povezavo razširjenega odseka ceste z obstoječo in načrtovano postavitvijo javnih cest so bila načrtovana križišča: — km 0 +027.54 – ul. Trakt Lubelski – enonivojsko križišče, turbinski krožišče – km 0 +078,26 – zahodna lokalna cesta – odhod iz ul. Miedzeszyński Wał – km 0 +081,04 – lokalna vzhodna cesta – vhod v ul. Wał Miedzeszyński – km 0 +353,83 – lokalna vzhodna cesta – odhod iz ul. Miedzeszyński gred – km 0+392,73 – ul. Žično – Kanalizirano križišče s semaforji – km 0+489.77 – Priključek – lokalna cesta št. 4 – vhod v ul. Miedzeszyński gred – km 0+686,06 – ul. Kumara – kanalizirano križišče s semaforji.