Podonavje nima popolnoma multimodalnega omrežja (cestni, železniški, vodni promet) in trpi zaradi prometnih ozkih grl, predvsem na področju cestnega prometa, kar negativno vpliva na državljane in naravo. Poleg tega je velika upravna razdrobljenost prometnega sektorja velika ovira pri vzpostavljanju učinkovitih multimodalnih omrežij. Povezovanje usklajevalnih mehanizmov ter boljša uskladitev prevoznikov in ponudnikov potovalnih informacij z različnih ravni na tehnični in organizacijski način je v središču našega projekta, da bi razvili multimodalno čezmejno potovalno informacijsko omrežje. Posebna pozornost je namenjena glavnim železniškim koridorjem, ki so povezani z regionalnimi in lokalnimi omrežji, ter kolesarskim stezam in ustreznim potovalnim informacijam za kolesarjenje za boljšo dostopnost. To bo omogočilo večmodalna lokalna potovanja in potovanja na dolge razdalje z okolju prijaznimi načini prevoza, vključno s kolesarjenjem in celinskimi plovnimi potmi. Takšne multimodalne verige močno zahtevajo turisti, pa tudi migranti znotraj in čez meje. V tem projektu bomo ustvarili potrebno digitalno infrastrukturo, inovativne nove metode in orodja, ki bodo olajšali operativno mrežo storitev in – predvsem – v strategiji in akcijskih načrtih ustvarili dolgoročno organizacijsko strukturo omrežja. Z uporabo inovativne metode načrtovanja odprtih potovanj (OJP Standard) v operativnem okolju lahko zagotavljamo storitve za končne uporabnike. Združujemo 14 partnerjev iz 8 držav Podonavja, ki se spopadajo s skupnim izzivom. Ker so cilji ambiciozni, moramo poudariti, da ne začenjamo od začetka, ampak lahko gradimo na izvajanju, spoznanjih in dobro uveljavljenem sodelovanju projekta LinkingDanube, ki bo dobil inovativno spodbudo prek vključenih raziskovalnih organizacij. Glavni obseg projekta je prenos znanja na raven politike, bodoči posvojitelji in raven strokovnjakov.
