Kolesarjenje je evropski uspeh v prvem naslovu Deklaracije o kolesarstvu kot načinu podnebju prijaznega prevoza. V zadnjem desetletju se je kolesarski turizem v Evropi močno povečal, tako v smislu infrastrukture, storitev in udeležbe javnosti. Kolesarska industrija ustvarja letni promet v višini 44 milijard EUR in je zdaj strateška prednostna naloga številnih evropskih regij, predvsem zaradi potenciala za privabljanje turizma z dodano vrednostjo. Kolesarski turizem je jasno uporabil razširjeno mobilnost v mestih, ki temelji na kolesih. Novi kolesarji zahtevajo nove izkušnje z novimi modeli trajnostnega turizma. Zelo težko je tudi upravljanje ozemelj in prostorsko načrtovanje, saj je kolesarjenje močna priložnost za zagotavljanje infrastrukture ter ustvarjanje storitev in delovnih mest na oddaljenih območjih. V tem smislu je lahko naravna dediščina zelo koristna za kolesarjenje. Za številna ozemlja v Evropi je značilna razširjena naravna dediščina. Rast je vedno predmet stroge ocene varstva biotske raznovrstnosti in ogroženih ekosistemov. Opozarjamo vas, da je strategija Evropa 2020, ki podpira trajnostni okoljski razvoj in učinkovito rabo virov, nujna za začetek zelenega in konkurenčnega gospodarstva. Zato si ECOCICLE prizadeva, da bi kolo postalo uradni trajnostni prevoz za dostop do naravne dediščine, hkrati pa spodbujalo endogeno gospodarsko okrevanje zaradi priljubljenega načina turizma. Da bi določili najboljše pogoje za razvoj kolesarskega turizma v okviru naravne dediščine, ECOCICLE gradi na izkušnjah partnerstva, zlasti na našem svetovalnem partnerju ECF. Glavni cilj ECOCICLE je izboljšati operativne programe in politiko regionalnega razvoja, da bi se dodelili strukturni in drugi investicijski skladi (približno 50 milijonov EUR za 24 novih projektov) za infrastrukturo in podporo ponudnikom turističnih storitev.