Kohesio: odkrijte projekte EU v svoji regiji

informacije o projektu
Datum začetka: 1 oktober 2017
Datum zaključka: 30 september 2020
financiranje
Sklad: Evropski sklad za regionalni razvoj (ERDF)
Skupen proračun: 3 231 286,95 €
Prispevek EU: 2 515 594,29 € (77,85%)
program
Programsko obdobje: 2014-2021
Organ upravljanja: Investitionsbank Schleswig-Holstein (IB.SH), European Territorial Cooperation Unit
področij intervencije
ni relevantno

Dokončanje možnosti upravljanja v regiji Baltskega morja za zmanjšanje tveganja vnosa invazivnih vrst z ladijskim prevozom

Ladijski promet prispeva k nenadzorovanemu vnosu invazivnih vrst v Baltsko morje, kar ima hude okoljske in gospodarske posledice. Total podpira izvajanje nove konvencije Mednarodne pomorske organizacije o upravljanju balastnih voda s sprožitvijo regionalnega sodelovanja, razvojem postopkov za oceno tveganja za izjeme pri upravljanju balastnih voda in vzpostavitvijo sistema spremljanja neavtohtonih vrst v Baltskem morju. Ladijski promet kot vir invazivnih vodnih organizmov: Ladijski promet je najpomembnejši vektor vnosa škodljivih vodnih organizmov in patogenov v morsko okolje po vsem svetu. Takšni organizmi imajo lahko znatne socialno-ekonomske in ekološke vplive, kadar se razširijo na nova morska območja, saj lahko vplivajo na zdravje ljudi, preživetje, kot sta ribogojstvo in ribištvo, ali spremenijo strukturo morskih prehranjevalnih mrež. Projekt COMPLETE si prizadeva za zmanjšanje vnosa škodljivih vodnih organizmov in patogenov z razvojem doslednega in prilagodljivega sistema upravljanja za regijo Baltskega morja. Izziv, s katerim se je treba soočiti: V celoti obravnava dva glavna vira vnosa škodljivih organizmov z ladijskim prevozom: balastna voda in ladijski trupi. Projekt obravnava več vrzeli v trenutnem znanju in upravljanju: pravice in obveznosti vključenih zainteresiranih strani, kot so lastniki ladij in pristaniški organi; pristope k spremljanju in nadzoru neavtohtonih vrst za okvirno direktivo EU o morski strategiji in Medmatijsko konvencijo o upravljanju balastnih voda pomorske organizacije; izjeme od zahtev za upravljanje balastnih voda na podlagi ocene tveganja; pravni vidiki; regionalno sodelovanje in izmenjava informacij. Tehnični vidiki te zapletene težave vključujejo še omejeno znanje o praksah in postopkih proti obraščanju (in posledično stopnjo biološkega obraščanja); pomanjkanje skupnih postopkov čiščenja in naprav ter njihove analize stroškovne učinkovitosti; količine odpadkov iz biološkega obraščanja in postopke ravnanja z njimi; ter vlogo rekreacijskih čolnov in njihovih prikolic pri primarnih vnosih in sekundarnem širjenju invazivnih vrst. Popolno sodelovanje: Projektni partnerji podjetja COMPLETE imajo dolgoročno strokovno znanje in izkušnje na področju inovativnih rešitev za ladijski promet, sisteme ocenjevanja in upravljanja tveganj, nadzor in spremljanje. Sodelovanje HELCOM zagotavlja vključitev ustreznih institucij iz vseh baltskih držav, usklajevanje izvajanja Konvencije o upravljanju balastnih voda in pripravo strategije upravljanja biološkega obraščanja v regiji Baltskega morja. Zainteresirane strani, povezane z znanstvenim potencialom v regiji Baltskega morja, so vključene v svetovalni odbor.

Flag of Finska  Kymenlaakso, Finska