Regijo Baltskega morja prečkajo trije koridorji jedrnega prometnega omrežja (CNC), ki lahko skupaj spodbudijo pozitivne učinke zunaj čistega prometnega sektorja in zunaj neposrednih ozemelj, ki jih prečkajo. Cilj projekta je izboljšati zmogljivost deležnikov, da izkoristijo prednosti izvajanja CNC-jev. Koridorji jedrnega prometnega omrežja TEN-T so nov instrument prometne politike EU, katerega cilj je odpraviti ozka grla na glavnih prometnih oseh po vsej Evropi. Regijo Baltskega morja prečkajo trije CNC-ji (ScanMed, North SeaBaltic in BalticJadriatic), v skupno izvajanje pa bodo vključene številne zainteresirane strani. Pristop CNC ima velik potencial za spodbujanje razvoja ne le v čistem prometnem sektorju in na neposrednem ozemlju, temveč tudi na bolj oddaljenih geografskih območjih, kar ima prednosti za celotno regijo BSR. Ker pa je ta politični instrument precej nov, njegove vloge, odgovornosti in vpliv precej niso znani, kar lahko ogrozi njegov uspeh. Cilj projekta je izboljšati zmogljivost deležnikov, da bi izkoristili prednosti izvajanja CNC-jev v BSR. Projektno partnerstvo, ki vključuje organizacije iz vseh 11 držav BSR, bo organiziralo skupen odziv na opredeljene izzive zmogljivosti ter bo javnim in tržnim akterjem ob Baltskem morju pomagalo z rešitvami, ki bodo povečale njihovo sposobnost izkoriščanja CNC-jev, ne glede na geografsko lokacijo. Ker se potrebe in pričakovanja opredeljenih ciljnih skupin razlikujejo od enega področja do drugega, bo projekt izvedel ukrepe za povečanje zmogljivosti na dveh ravneh: • lokalno/regionalno (za boljše povezovanje zainteresiranih strani na različnih območjih BSR s CNC) in • makroregionalno (za povečanje učinkovitosti strateškega sodelovanja na področju prometa na ravni BSR, kar bi koristilo načrtovalcem prometa, upravljavcem in operaterjem v državah BSR). Na lokalni/regionalni ravni bo projekt pokazal, kako okrepiti pozitivne učinke prelivanja CNC s krajevnimi ukrepi v različnih razvojnih kontekstih. Projekt bo s povezovanjem z opredeljenimi ciljnimi javnimi in tržnimi akterji pripravil načrte in strategije, ki vsebujejo politično in poslovno usmerjene rešitve za: 1. usmerjati načrtovalce, kako uporabiti naložbe CNC kot spodbudo za lokalno/regionalno rast, trajnostno mobilnost in boljše logistične storitve, 2. okrepiti pametnejše in okolju prijaznejše logistične verige vzdolž CNC-jev, 3. povezati vmesnik CNC v zadnjem delu poti z lokalnimi/regionalnimi prometnimi omrežji in sistemom mestnega prometa, 4. zagotoviti interoperabilnost med tremi CNC-ji, ki prečkajo BSR, 5. obrniti procese gospodarskega upada z boljšim dostopom in povezljivostjo do CNC. Na makroregionalni ravni bo projekt absorbiral rezultate pilotnih primerov ter z intenzivnim dialogom z zainteresiranimi stranmi in dodatnimi analizami oblikoval rešitve za vse regije BSR, ne glede na oddaljenost od CNC-jev.
