Kohesio: odkrijte projekte EU v svoji regiji

informacije o projektu
Datum začetka: 1 avgust 2019
Datum zaključka: 29 oktober 2022
financiranje
Sklad: Evropski sklad za regionalni razvoj (ERDF)
Skupen proračun: 601 433,48 €
Prispevek EU: 535 275,80 € (89%)
program
Programsko obdobje: 2014-2021
Organ upravljanja: Nemzetgazdasági Minisztérium, Regionális Fejlesztési Programok Irányító Hatósága

Razvoj industrijskega parka Barcikai

Projekt direktni célja:Kazincbarcikán nadaljnji infrastrukturni razvoj industrijskega parka Barcikai (BIP) 47 ha. Trenutno je v MKT 11 podjetij. Cilj je povečati število podjetij v prihodnosti in jim ponuditi področja, ki najbolj ustrezajo njihovim potrebam. Splošni cilj projekta: Gospodarski razvoj, ki temelji na notranjih virih za spodbujanje gospodarskega okrevanja in zaposlovanja. Razvojno območje je razvrščeno kot ponudnik komercialnih storitev ali „drugo industrijsko območje“ in se mu je mogoče približati na cesti 26. Dejavnosti A)Razvoj industrijskih parkov, logističnih in tehnoloških parkov logistike in inovacijskih centrov znotraj meja osnovne infrastrukture (v primeru obstoječih parkov z nazivi) (a) Izgradnja, prenova, prenova, razširitev, posodobitev osnovne infrastrukture znotraj meja obstoječih industrijskih parkov (plin, voda, kanalizacija, cesta, stranska stran, parkirišče, električni kabelski sistem, energetsko omrežje, telekomunikacijsko in komunikacijsko omrežje, objekti za ravnanje z odpadki) in gradnja prometnega območja ali naložbe v osnovno infrastrukturo zunaj meje v skladu s točko 3.4 razpisa. Projekt ne zadeva razvoja novega industrijskega parka, temveč predvideva izkoriščanje razvojnih območij obstoječega industrijskega parka. To je predvsem povezano z razširitvijo notranje raziskovalne misije in zamenjavo pasovnih jarkov. To je edino območje v lasti občine (trenutno je 10 ha javnih zemljišč prosto dostopnih za naložbe), kar omogoča ustanavljanje novih podjetij. V industrijskem območju, ki je na voljo za industrijski razvoj, ni degradiranih območij v občinski lasti. V zadnjih letih se je več podjetij že zanimalo za območje zaradi ustanovitve novega obrata. Z uporabo pomoči bo ena od osnovnih infrastruktur območja, odvodnjavanje deževnice „B“, varno zgrajena v tlakovani postelji in 200fm v tleh. Zaradi naložbe bo mogoče bolje izkoristiti industrijsko območje, ki je neposredno povezano z mejno kontrolno točko. Trenutno jarek pasu prečka območje MKT, zato območja ob že obstoječem raziskovalnem potovanju ni mogoče učinkovito izkoristiti glede na potrebe podjetij, ki načrtujejo poravnavo. To upravičuje potrebo po naložbi. Zaradi razvoja bo približno 4,5 ha industrijskih območij vključenih v območje brez 10 ha, ki že ima naziv Industrijski park. Potrebno je razširiti notranjo prometno pot industrijskega parka v dolžini približno 100 m, da bi bilo območje bolj uporabno. Razvoj cest se izvaja kot nadaljevanje obstoječega cestnega odseka, zaradi naložbe pa je cestni odsek opremljen s trdnim tlakom. Zaradi gradnje ceste bo na cesti 26 mogoče zgraditi neodvisno povezovalno točko, s čimer se bo odpravilo slepe ulice obstoječega industrijskega parka. V industrijski park bo mogoče vključiti tudi nova območja, s čimer se bo povečala prožnost uporabe industrijskih parkov, s čimer se bo zagotovilo naseljevanje velikih srednje velikih podjetij.Pomoč za naložbe za razvoj lokalne infrastrukture za gradnjo pasov in cest znotraj industrijskega parka, ki se bo izvajala v okviru projekta, ker na podlagi člena 98(1) vladne uredbe št. 255/2014 „ta infrastruktura prispeva k posodobitvi poslovnega in potrošniškega okolja ter razvoju industrijskih baz na lokalni ravni“. Poleg tega je v skladu z ustreznimi pravili pomoč za naložbe za razvoj lokalne infrastrukture razvrščena kot vse dejavnosti (načrtovanje, pristojbina za postopek izdaje dovoljenj, nakup nepremičnin in tehnični nadzor), ki se lahko aktivirajo za razvoj, tako da vključujejo tudi kategorijo pomoči za glavne razvojne elemente. Dejavnosti, ki jih ni mogoče aktivirati za razvoj (poslovni načrt, presečišče, obvezna evidenca, vodenje projektov), niso opredeljene kot državna pomoč v skladu z ustreznimi predpisi.Izpolnjevanje okoljske zakonodaje in zakonodaje o enakih možnostih, ki se uporablja za projekt.Razvoj infrastrukture: pri načrtovanju prometnih povezav upoštevamo in uveljavljamo načela univerzalnega oblikovanja.Naložbe vključujejo več dejavnosti v sinergiji med seboj (notranja prometna cesta, osnovni infrastrukturni razvoj).Teritorialni vidiki: Razvoj prispeva k ciljem 1–6 okrožnih ITP: 1.Izboljšanje gospodarske konkurenčnosti, ustvarjanja delovnih mest in inovacijskih dejavnosti, 2.Izboljšanje prilagodljivosti lokalne družbe potrebam trga dela. Projekt prispeva 29,39 % k kazalniku izložkov razvitih ali novoustanovljenih industrijskih območij in industrijskih parkov. Skladnost z vsebinskimi merili za ocenjevanje je podrobno opisana v poslovnem načrtu.

Flag of Madžarska  Madžarska