V okviru projekta bo v Mohácsu zgrajeno novo javno pristanišče, ki bo v lasti občine Mohács. Projekt za razvoj pristanišča Mohács vključuje naslednje načrtovane elemente projekta: Z gradnjo navpičnega obalnega zidu se pristaniško območje širi v reko Donavo v primerjavi s sedanjim stanjem. Da bi razmejili obalno območje novega pristaniškega dela, je navpična obalna stena zgrajena v dolžini 330 fm z gradnjo treh ladijskih postaj, ki je povezana z zgrajeno obalo schengenskega pristanišča. Pristaniška površina cestnih in vesoljskih oblog ter prostora za shranjevanje zabojnikov na prostem bo zgrajena na površini približno 25 900 m². Za opremo za dviganje in prevoz, načrtovano v okviru projekta, bodo v novozgrajenih obalnih območjih vzpostavljena območja za natovarjanje in skladiščenje na prostem, z gradnjo potrebnih težkih tlakovnih plasti, ob hkratnem zagotavljanju drenaže in čiščenja deževnice. Območje in notranje cestno omrežje se približujeta od glavne ceste št. 56 (cesta Budimpešte) po priletni cesti, ki jo je treba zgraditi na območju 3707/2 z obnovo glavne ceste št.. Za izvedbo projekta je potrebno tudi zagotavljanje javnih služb na novo zgrajenih območjih. Razvoj vključuje obnovo obstoječih železniških tirov, vzpostavitev kretnic in križišč ter gradnjo dveh nakladalnih tirov s cestnimi prehodi. Območje pristanišča je omejeno z industrijsko progo, ki jo ima v lasti in upravlja podjetje MÁV iz drugih industrijskih območij na celini, prek katerih se je mogoče z nivojskimi prehodi približati osnovnemu območju in dovoznim cestam. Dve novi železniški progi za nakladanje z industrijskega tira bosta ustvarili možnost pretovarjanja dohodnega tovora v cestnih povezavah med železnico in vodo ob notranjem cestnem omrežju pristanišča. Razvoj vključuje gradnjo pristaniške sprejemne in operativne stavbe, ki v prvi vrsti opravlja pristaniško operativno funkcijo. Projekt vključuje tudi povezane storitve, ki podpirajo pripravo in izvedbo projekta: pripravljalne študije, načrti, tehnični pregledi, vodenje projektov, informiranje in obveščanje javnosti, revizija, svetovanje na področju javnih naročil. Predozemeljska dela, kot sta arheologija in obsodba, bodo naloge izvajalca in bodo zaračunana pod postavko „stroški, povezani z gradnjo“. Priprava gradbenih načrtov se evidentira pod postavko „stroški predhodnih študij, dokumenti o dovoljenjih“ kot stroški priprave projektov.
