Cilj projekta je pilotni projekt in spodbujanje ogljično nevtralnih in brezemisijskih storitev brezemisijskih brezpilotnih zrakoplovov za potrebe logistične industrije ter novih poslovnih oblik za nadomestitev mobilnosti in načinov prevoza z motorjem z notranjim zgorevanjem. Projekt bo razvil inovativne rešitve za drone in nove, okolju manj prijazne pristope za spodbujanje nizkoogljičnih in razširitev uporabe brezpilotnih letal na različne načine uporabe. Droni, primerni za profesionalno uporabo, so zdaj na voljo v številnih razredih teže. Tovor se začne pri nekaj kilogramih, vendar že obstaja komercialna oprema, ki dvigne več deset kilogramov tovora. Tehnološki piloti se izvajajo tudi po vsem svetu s človeškimi „dronetaksi“. Te so povezane z evropsko temo „Urban Air Mobility“. Pilotni paketi leta, ki se izvajajo med projektom, se uporabljajo za preverjanje ne le preizkušanja novih aplikacij, temveč tudi za preverjanje vpliva rešitev brezpilotnih zrakoplovov na okolje in oceno možnosti za uporabo v različnih aplikacijah. Znanje o nizkoogljični in ogljično nevtralni družbi raste med podjetji, ki razvijajo in uporabljajo storitve brezpilotnih zrakoplovov, ter med drugimi zainteresiranimi stranmi. S širitvijo storitev brezpilotnih zrakoplovov je cilj projekta dolgoročno doseči jasno, preverjeno zmanjšanje emisij CO2 in drobnih delcev, prihranke energije in hkrati nove poslovne priložnosti za tehnološka podjetja, ki razvijajo storitve brezpilotnih zrakoplovov in s tem povezane senzorje, pa tudi za podjetja in organizacije, ki uporabljajo storitve brezpilotnih zrakoplovov. Projekt je del štirih območij (Uusimaa, Kymenlaakso, Severna Ostrobothnia, Laponska) in projektne družine, ki hkrati razvija dejavnosti brezpilotnih letal. Cilj projekta je poleg komercialnega razvoja ogljično nevtralnih rešitev spodbujati tudi komercialni razvoj operacij brezpilotnih zrakoplovov, mednarodno privlačnost in pojav novih konceptov raziskav in razvoja s podpiranjem mreženja tehnoloških dobaviteljev, organizacij za raziskave, razvoj in inovacije, regij in mest ter podjetij in organizacij, ki proizvajajo in kupujejo storitve brezpilotnih zrakoplovov. Evropska komisija je za Finsko določila cilj, da bo med letoma 2021 in 2030 zmanjšala emisije toplogrednih plinov za 39 %. Energetska in podnebna vprašanja so eden ključnih izzivov, ki jih je treba obravnavati tudi na občinski ravni in na katere lahko vplivajo vse mestne skupnosti. Nove strategije za mesta in province močno poudarjajo ogljično nevtralnost in cilje za zmanjšanje emisij. Jasno je, da za doseganje ciljev zmanjšanja emisij ni samo ene ali dveh velikih rešitev, temveč je treba razviti, pilotno izvesti, validirati in uvesti številne brezemisijske in nizkoemisijske rešitve za številne sektorje. Prehod na nizkoogljično družbo zahteva nove načine dela, hkrati pa ponovljive nizkoogljične tehnologije in modeli delovanja podjetjem zagotavljajo poslovne priložnosti na mednarodnih trgih. Promet je glavni vir emisij in predstavlja petino vseh emisij toplogrednih plinov na Finskem. Poročilo Raziskovalnega centra za promet Vernen o skupnih emisijah CO2 med drugim poudarja razvoj mestne logistike kot sredstva za zmanjšanje emisij, med drugim z uvedbo rešitev za varčevanje z energijo. Delovanje brezpilotnih zrakoplovov je mogoče razviti zlasti za lokalno logistiko v majhnem prometu. Kljub novim rešitvam, ki uporabljajo logistični sektor, ciljev ogljične nevtralnosti ni enostavno uresničiti. Kot je povedala Mia Nykopp, generalna direktorica Trafija: „Za dosego brezogljičnega prevoza ni enostavnih rešitev, vendar potrebujemo odprte spremembe v vseh vidikih prometa. Prav tako moramo vlagati v uporabo tehnologije, zmanjšati prometno zmogljivost, povezano z emisijami, in spremeniti odnos.“ Projekt je podprt tudi z globalnimi razvojnimi trendi. Na primer, na seznamu Gartner (www.gartner.com) je dronet naveden kot eden od strateških tehnoloških trendov v letu 2019. Pomen teme dronov poudarjajo tudi številne druge mednarodne študije in analize. Velika mednarodna podjetja že razvijajo in preizkušajo svet z močnim droniranjem. Primeri vključujejo Amazon, Google/Wing, DHL, itd. Na primer, v Reykjaviku, Flytrex/AHA ponuja hiter prevoz hrane z brezpilotnimi letali. Razvoj dejavnosti brezpilotnih zrakoplovov ne poteka le v podjetjih, ki gradijo brezpilotna letala ali zagotavljajo storitve brezpilotnih zrakoplovov. Poleg prispevka teh podjetij obstaja potreba po večjem sodelovanju med mesti, univerzami, drugimi organizacijami razvijalcev in podjetji za uporabnike storitev na lokalni, nacionalni in mednarodni ravni. Posebnega pomena
