Eksperimentiranje dinamične linije za avtomobile med Rochefort Montagne in Clermont Ferrand Centre na RD 2089. Ta os podpira več kot 5000 vozil na dan s povprečno stopnjo polnjenja 1,1 potnikov. Glavni razlog za to je pomanjkanje zadovoljive ponudbe javnega prevoza, saj 2/3 te osi ne spada na področje uporabe načrta mestnega prometa. V okviru pristopa TEAMM je bilo z ozemlji ugotovljeno, da je treba razviti skupno uporabo vozil. Predlagana rešitev predlaga namestitev različnih terminalov s spremenljivim prikazom sporočil za voznike, da se navedejo prisotnost potencialnih potnikov, njihov namembni kraj in predlagani znesek nadomestila. Vzporedno se razvija rešitev za digitalne pametne telefone. Poleg naložb bodo znatna sredstva namenjena tudi obveščanju in spodbujanju tega mehanizma, pa tudi njegovemu rednemu ocenjevanju, da bi se uvedli hitri popravni ukrepi in bi ga nato lahko uporabili na drugih redko poseljenih območjih.