Splošni cilj projekta je posodobitev in razvoj pristanišča Braila, da se zagotovijo optimalni pogoji za tovorni promet, da se spodbudi trajnostna mobilnost na nacionalni, regionalni in lokalni ravni, ki lahko zagotovi hitre in učinkovite povezave z mednarodnimi trgi, hkrati pa zagotovi pristaniško infrastrukturo po evropskih standardih v okviru posebnega cilja LIOP 2.4. Povečanje količine blaga, ki se prevaža prek modalnih terminalov in pristanišč. Splošni cilj se uresničuje s tremi posebnimi cilji: Specifični cilj 1 – Posodobitev in sanacija privezov 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 in mol vodja bazena Docuri s skupnim L = 1 005 m, s ciljem povečanja operativne zmogljivosti pristanišča Braila v skladu s sedanjim in napovedanim obsegom povpraševanja. Specifični cilj 2 – obnova javnih komunalnih cest DUP 3, DUP 5, DUP 6 s skupnim L = 2 811 m, da bi povečali učinkovitost in povezljivost pristanišča Brăila ter okrepili povezave med pristaniškimi operaterji in tovornimi prevozniki na lokalni, nacionalni in evropski ravni. Specifični cilj 3 – razvoj in posodobitev komunalne infrastrukture pristanišča Braila, da se poveča kakovost storitev, ki se ponujajo upravljavcem pristanišč in prevoznikom. Naložbe, predvidene v okviru tega projekta, ustrezajo specifičnemu cilju 2.4 Povečanje količine blaga, ki se prevaža prek intermodalnih terminalov in pristanišč, ki je del prednostne osi 2 Razvoj multimodalnega, kakovostnega, trajnostnega in učinkovitega prometnega sistema LIOP 2014–2020, katerega cilj je posodobiti in razviti pristaniško infrastrukturo v pristaniščih, tako tistih, ki se nahajajo v omrežju TEN-T, kot tistih, ki se nahajajo v drugih omrežjih, da se zagotovijo optimalni pogoji za tovorni promet, vključno z nakupom pristaniških zmogljivosti in druge opreme. Izvajanje predlaganega projekta bo prispevalo k doseganju ciljev LIOP glede povečanja deleža tovornega prometa in zmanjšanja vrzeli med vrednostmi nacionalnih prometnih kazalnikov in cilji iz bele knjige o prometu (2011), in sicer prenosa več kot 30 % tovornega prometa na več kot 300 km na druge trajnostne načine prevoza do leta 2030 ter zmanjšanja negativnih vplivov na okolje z zmanjšanjem emisij ogljika in porabe energetskih virov. Ta projekt „Port Brăila – Pristaniška infrastrukturna dela pristaniškega sektorja znotraj bazena Docuri“ prispeva k doseganju kazalnika rezultatov prednostne osi 2: 2S69 Premično blago po celinskih plovnih poteh. Pristanišče Brăila trenutno upravlja povprečni letni tovorni promet 0,87 Mil.tone/an (ocenjeno v analizi povpraševanja iz leta 2019). Zaradi izvajanja projekta se ocenjuje, da se bo tovorni promet do leta 2023 povečal za približno 8 %,
