Splošni cilj projekta je posodobiti pristanišče Isaccea do leta 2023 s sanacijo in posodobitvijo obstoječe infrastrukture ter izvedbo poglabljanja dna, da se zagotovi najmanjša globina plovbe na privezih. Projekt je tehnična, funkcionalna in organizacijska rešitev za odpravo obstoječih ozkih grl pri obratovanju in razvoju pristanišča. V zvezi s tem je ta projekt v skladu s posebnim ciljem 2.4 in je skladen s posebnim ciljem 2.4. „Povečanje količine blaga v tranzitu prek intermodalnih terminalov in pristanišč“ osi 2 „Razvoj multimodalnega, kakovostnega, trajnostnega in učinkovitega prometnega sistema“, prednostna naložba 7c „Razvoj in izboljšanje okolju prijaznih nizkoogljičnih prometnih sistemov, vključno s celinskimi plovnimi potmi in pomorskimi prometnimi sistemi, pristanišči, multimodalnimi povezavami in letališko infrastrukturo, da bi spodbudili trajnostno mobilnost na regionalni in lokalni ravni“. Natančneje, projekt z izvajanjem svojih dejavnosti neposredno prispeva k kazalniku LIOP „2S6 za celinske plovne poti“ s povečanjem količine blaga, prepeljanega prek pristanišča Isaccea, z 0,2 milijona ton letno na 0,4 milijona ton na leto do leta 2023. Namen projekta je torej tudi neposredno povezan z namenom sheme državne pomoči, katere cilj je doseči cilj obratovanja 32,20 milijona ton/leto blaga po celinskih plovnih poteh v Romuniji. V zvezi s tem projektne dejavnosti spadajo v namen in cilje a)-c) sheme državne pomoči, kot sledi: a) posodobitev in razvoj pristaniške infrastrukture v romunskih pomorskih pristaniščih in pristaniščih na celinskih vodah (fluvial) – s projektom se posodobi in sanira pristaniška infrastruktura Isaccea; B) Posodobitev/razvoj infrastrukture za dostop v romunskih pomorskih pristaniščih in pristaniščih na celinskih vodah (fluvial) – projekt predvideva ukrepe za izboljšanje dostopa plovil do pristanišča in znotraj pristanišča; C) dejavnosti poglabljanja dna v romunskih morskih pristaniščih in pristaniščih na celinskih vodah (fluvial) – projekt predvideva odstranjevanje usedlin na dnu plovnih poti za dostop do pristanišča na privezu, da se plovilom omogoči dostop do pristanišča. Dejavnosti, ki se bodo izvajale v okviru projekta, bodo skladne z nacionalno zakonodajo/skupnostno zakonodajo in pravili na področju enakih možnosti, trajnostnega razvoja, javnih naročil, obveščanja in oglaševanja ter državne pomoči, posledična infrastruktura pa bo na voljo zainteresiranim uporabnikom na enak in nediskriminatoren način pod tržnimi pogoji.
