Splošni cilj razvoja in integrirane cestne infrastrukture na orbitalnem območju Bukarešte (v nadaljnjem besedilu: projekt) je zagotoviti sveženj integriranih ukrepov za izpolnitev zahtev iz Uredbe (EU) št. 1315/2013 o jedrnem omrežju TEN-T. Cilj projekta je torej zagotoviti ustrezno mešanico „visokokakovostne cestne“ infrastrukture v okviru nacionalnega infrastrukturnega omrežja za tovorni in potniški promet na dolge razdalje ter lokalni promet, značilen za metropolitansko območje, hkrati pa zagotoviti ustrezno raven varnosti in varovanja v prometu.
Po zaključku projekta bo projekt prispeval k doseganju splošnega cilja LIOP 2014–2020, prednostne osi 1 Izboljšanje mobilnosti z razvojem omrežja TEN-T in podzemne železnice, specifičnega cilja 1.1: „Povečanje mobilnosti v osrednjem cestnem omrežju TEN-T“. Specifični cilji projekta so: • Komponenta 1 – obvoznica Bukarešta – južni sektor: gradnja 51,195 km novega avtocestnega odseka 2x2, vključno z 9 mostovi, 33 nadvozi, 5 priključki, 4 parkirišči, 1 centrom za usklajevanje in vzdrževanje, 1 podporno točko za vzdrževanje in 1 servisnim območjem; • komponenta 2 – posodobitev obvoznice v Bukarešti na odsekih A1–DN7 in DN2–A2 – posodobitev 20 274 km državne ceste na odsekih A1–DN7 in DN2–A2, del obstoječe obvoznice v Bukarešti (od tega 8 750 km za odsek A1–DN7 in 11,524 km za odsek DN2–A2), vključno s 16 križišči, gradnjo treh mostov, štirih nadvozov in dveh parkirišč, sanacijo enega mostu in treh nadvozov; • komponenta 3 – križišče Domnesti DJ602, vključno z 2 nivojskima krožiščema in 2 zbirnima cestama; • komponenta 4 – križišči Oltenita DN4 in Berceni DJ401 ter razširitev obvoznice vmes, vključno s štirimi nivojskimi križišči in štirimi zbirnimi cestami, ter razširitev odseka DNCB med njima (6,1 km); • komponenta 5 – presek Mogosoaia DN1A • komponenta 6 – posodobitev obvoznice v Bukarešti med cestama A1 in DN5 – razširitev na štiri pasove s 14,525 km obvoznice, vključno s petimi križišči s tajnimi cestami, gradnjo treh novih prehodov, treh parkirišč in sanacijo enega prehoda; Poleg tega bo izvajanje projekta: • zagotoviti ustrezno medsebojno povezanost vseh medregionalnih koridorjev z omrežjem sosednjih državnih cest in avtocest; • Zagotoviti ustrezno dostopnost omrežja TEN-T od/do lokalnega cestnega omrežja in mesta Bukarešta. • Zagotovitev višje kakovosti obstoječe infrastrukture z zagotavljanjem boljših pogojev za varnost v prometu.
