Splošni cilj: Zmanjšanje emisij ogljika v občini Mangalia v okrožju Constanta na podlagi načrta za trajnostno mobilnost v mestih. Splošni cilj projekta bo prispeval k doseganju glavnega cilja programa ROP za obdobje 2014–2020 – „krepitev gospodarske konkurenčnosti in izboljšanje življenjskih pogojev lokalnih in regionalnih skupnosti s podpiranjem razvoja poslovnega okolja, infrastrukturnih pogojev in storitev, zagotavljanje trajnostnega razvoja regij, ki so sposobne učinkovitega upravljanja virov, izkoriščanje njihovega potenciala za inovacije in asimilacijo tehnološkega napredka“, pa tudi k doseganju posebnega cilja prednostne naložbe 4e „zmanjšanje emisij ogljika v mestnih območjih na podlagi načrtov za trajnostno mobilnost v mestih“. Infrastruktura za cestni promet je skromno razvit sektor občine Mangalia. Čeprav omogoča dostop z vseh točk kardinalov in sosesk, je ta infrastruktura s tehnološkega vidika zastarela. Kar zadeva javni prevoz, je glavna težava javnega prevoza na dolge razdalje med postajami za vkrcanje. Vendar je treba opozoriti, da imajo tudi druge pripombe visoke in tesne relativne vrednosti: nezadostno število avtobusov, nizka prometna pogostost, neustrezna prevozna sredstva, predrage vozovnice. Naložbe tega projekta neposredno pozitivno vplivajo na zmanjšanje emisij ekvivalenta CO2 iz motornega cestnega prometa v občini Mangalia in njenih funkcionalnih območjih v skladu z načrtom za trajnostno mobilnost v mestih. Projekt prispeva k doseganju posebnega cilja 3.2 naložbene prednostne naloge 4e s spodbujanjem razvoja mobilnosti v mestih, bojem proti odvisnosti od uporabe avtomobilov, spreminjanjem osredotočenosti od mobilnosti, ki temelji predvsem na njihovi uporabi, mobilnosti, ki temelji na hoji, kolesarjenju kot potovalnem sredstvu, uporabi visokokakovostnega in učinkovitega javnega prevoza ter zmanjšanju uporabe avtomobilov vzporedno z uporabo čistih kategorij avtomobilov. Prioiect predlaga razvoj privlačnega in učinkovitega sistema javnega potniškega prevoza, in sicer z vzpostavitvijo usklajenega omrežja kolesarskih prog/potov, pa tudi z nadgradnjo nekaterih poti/prostorov za pešce ali pretežno pešcev, da bi zagotovili pogoje za doseganje trajnostnega prenosa dela modalnega deleža zasebnega prevoza z avtomobilom v javni prevoz, uporabo kolesa kot sredstva za potovanje in hojo. Na ta način se lahko cestni promet z osebnimi avtomobili in emisije ekvivalenta CO2 v občini Mangalia znatno zmanjšajo. Dejavnosti/ukrepi, ki jih predlaga ta projekt (v celostnem pristopu), so v
