Splošni cilj 1. Prizadevati si za popolno širitev E16 med pristaniščem Gävle in Borlänge kot prvo popolnoma razvito električno cesto na Švedskem. 2. Omogočiti podjetjem v regiji, da z novo tehnologijo ustvarijo priložnosti za inovacije in izvoz. 3. Izkoristiti zanimanje za električne ceste, da bi pritegnili strokovno znanje, naložbe in druge koristi za regijo. Cilji projekta Prispevati k temu, da Gävleborg postane vodilna regija pri uvajanju socialno in gospodarsko trajnostnih prometnih sistemov brez fosilnih goriv ali emisij za ljudi, podjetja in družbo, z Gävleborgom kot tržnim testom in modelom za prihodnje vrednostne verige. Socialna trajnost vključuje prizadevanja za enakost spolov in enakost. Podcilj 1: Projekt „Reality Lab“ skupaj s švedsko upravo za promet in vsemi dodatnimi regijami predstavlja načrt, kako bo do leta 2030 dosežena popolna širitev električne cestne tehnologije na severnem delu osrednje Švedske, kjer so posebej poudarjena vprašanja trajnosti in priložnosti MSP. Podcilj 2: Nadaljnji razvoj platforme za sodelovanje z okrepljenimi odnosi in zaupanjem v različne dopolnilne mreže, ki zagotavljajo pogoje za skupna razvojna prizadevanja. V projektnem obdobju se vzpostavijo kontaktna dela in prizadevanja na področju komuniciranja, ki vodijo k konkretnemu sodelovanju pri razvoju električnih cest in/ali razvoju z vsaj eno regijo na Švedskem in eno regijo v Nemčiji. Posebna pozornost je namenjena možnostim MSP pri tem sodelovanju. Podcilj 3: Nadaljnji razvoj konceptov, modelov in znanja o trajnostnih prometnih sistemih v podporo razvojnim inovacijam in podjetjem v regiji. Gre predvsem za kritične „mehke dejavnike“, kot so vodenje razvoja z delujočimi modeli sodelovanja, dokazani poslovni modeli z zanesljivim izračunom, socialna trajnost, ki vključuje enakost spolov in enako obravnavo, ter kako se lahko modeli javnih naročil uporabljajo na optimalen način za ustvarjanje naložbene sposobnosti. Podcilj 4: Večja zmogljivost Sklada za inovacije za mala in srednja podjetja v regiji s pomočjo informacij, navdiha in razvoja znanja o inovativnih postopkih z električnimi cestami in trajnostnimi prometnimi sistemi kot dobrih primerih in študijah primerov. Okrepljena zrelost in pripravljenost v regiji za zagotavljanje priložnosti za inovacije in podjetja z morebitno širitvijo električnih cest s posebnim poudarkom na razvojnih priložnostih MSP. Med malimi in srednje velikimi podjetji v regiji so znane električne ceste kot primer inovacijskega procesa v panogah, ki so blizu storitvam in izdelkom, vključenim v novo infrastrukturo. Pričakovani rezultati ob zaključku projekta – Projekt je skupaj s švedsko upravo za promet in vsemi dodatnimi regijami predstavil realističen in časovno načrtovan načrt, kako bo do leta 2030 dosežena popolna širitev električne cestne tehnologije na severu osrednje Švedske. Projekt je razvil napredno znanje in učenje na več ravneh: tehnično, organizacijsko, akademsko in praktično. Projekt je pomagal podpreti razvoj inovacij in poslovanja za podjetja v regiji, zlasti v zvezi z modeli sodelovanja, poslovnimi modeli, javnimi naročili, vprašanji trajnosti in vrednostnimi verigami. Zmogljivost MSP v regiji je bila okrepljena z obveščanjem, navdihom in razvojem znanja o inovativnih procesih z električnimi cestami in trajnostnimi prometnimi sistemi kot dobrimi primeri in študijami primerov. MSP v regiji so okrepila sposobnost asimilacije potenciala za inovacije in poslovanja s potencialnim razvojem električnih cest – Elvägar kot primer inovacijskega procesa je znan med MSP v regiji – projekt je spodbudil poslovno skupnost regije, da postane „zgodnja posvojiteljica“ novih gospodarsko in okoljsko trajnostnih prometnih sistemov. Preučeni so bili predpogoji za vplivanje na enakost spolov in enako obravnavo v električni cestni infrastrukturi. Po zaslugi projekta, tj. prek obiskovalcev ali zainteresiranih strani v projektu, bi bilo treba regiji ustvariti 5 dodatnih projektnih idej/inovacij.
