Znatno izboljšana infrastruktura za polnjenje električnih vozil na celinskih in mestnih območjih v regiji. To povečuje dostopnost in svobodo izbire za prebivalce severne Švedske in podjetnike pri vožnji vozil z električno energijo iz obnovljivih virov. Projekt naj bi med projektom povečal učinkovitost porabe energije v vozilih za 7 900 MWh in povečal delež energije iz obnovljivih virov za 1 980 kWh. To pomeni zmanjšanje za skoraj 1 900 ton ogljikovega dioksida. Udeleženci projekta iz glavne ciljne skupine (občine, energetska podjetja, nepremičninska podjetja, trgovine, bencinske črpalke) lahko svojim strankam/prebivalcem ponudijo dodano vrednost. S sodelovanjem v projektu se bo znanje med strankami prenašalo tako, da bo vsaka rešitev čim boljša. Z razmišljanjem „egest“ (normkritični pristop) med projektom, novo razmišljanje, izboljšano, rešitve bodo razvite. Z osnovno strukturo infrastrukture za polnjenje in razširjanje rezultatov projekta bo električni avtomobil viden kot alternativa motornim vozilom in avtomobilom na dizelski pogon. Splošni cilji: Splošni cilj projekta je povečati uporabo energije iz obnovljivih virov v javnem in zasebnem sektorju, tj. električni energiji iz severne Švedske, z zamenjavo fosilnih goriv z električno energijo. Cilji projekta: * Povečana uporaba električne energije iz obnovljivih virov: 1 980 MWh. * Energetska učinkovitost v avtomobilskem sektorju: približno 7 900 MWh. Podcilji: * 5 hitrih polnilnikov * 16 polhitrih polnilnikov * 4 običajni polnilniki/počasni polnilniki * 2 polnilci avtobusov Podcilji ustvarjajo osnovo za povečanje lokalnega in regionalnega voznega parka električnih vozil s povezovanjem prvega ogrodja infrastrukture za polnjenje vzdolž prometnih poti v Norrbottenu in Västerbottenu. To omogoča uporabnikom električnih avtomobilov, da se gibljejo po vsej regiji. Horizontalni cilji: * Celoten projekt je okoljsko usmerjen, poleg racionalizacije vozil in povečanja deleža obnovljivih virov energije pa bo projekt izboljšal tudi mestni zrak z zmanjšanjem emisij dušikovega oksida in delcev. Emisije ogljikovega dioksida se bodo v projektnem obdobju zmanjšale za skoraj 1900 ton. * Zavest o pomenu norm kritičnega razmišljanja pri postavitvi in uporabi drogov mora biti razjasnjena s strani vseh sodelujočih partnerjev.
