Načrtovani projekt je sestavljen iz izgradnje napačne obvoznice v okviru DW 182 in 184. Cilj obvoznice je povečati konkurenčnost in zagotoviti socialno, ekonomsko in prostorsko kohezijo, da bi povečali privlačnost Wielkopolskega vojvodstva kot prostora za vlaganje, delo in življenje. Kot del naložbe je potrebno zgraditi most skozi Rz. Straža, ki bo omogočala, da se iz središča Wronkija vzame težek promet. cesta s parametri ceste „G“, širina. 7 m, s stranico okoli širine. 2 m, KR5, 115 kN/os. Površina: abrazivna plast SMA debeline 4 cm. Lokalno bodo na voljo robniki, betonske kanalizacije in pločniki iz betonskih kock ali strune za pešce z bituminozno površino (blizu stičišča obstoječih stavb). Most čez reko Warta Beam most, tri besede. Izdelava prednapetega betona. Enokomorni nosilec škatle s spremenljivo višino. Podpora je postavljena na kocke. To je integral. 252,20 m, širina integralna. 15,3–15,62 m, širina 2x2,0 m² sprehajalne in kolesarske steze. Nadvoz čez železnicoLong. ~ 80,70 m, širina mostu 14,20 m, širina sprehajalnih in kolesarskih stez 2x2,0 m³. Nadvoz čez cesto do m. ObóżkiIzgradnja nosilnega sistema, zaprta iz valovite pločevine, skupna dolžina ~ 42,70 m, širina ceste 8,0 m, širina sprehajalnih in kolesarskih stez 2x2,0 m. Cilji projekta bodo izboljšali kakovost in življenjske pogoje ciljnih skupin projekta, ki vključujejo tudi ljudi, ki jim grozi izključenost (starejši, invalidi, brezposelni). Trajen učinek, kot je obsežna pokrajinska cesta, bo služil vsem uporabnikom, tudi invalidom. Ceste El. ne bodo imele arhitekturnih ovir, ki invalidom otežujejo premikanje.Dolgo zgrajenih pokrajinskih cest: 5,169 km/leto 2022Število zgrajenih obvozov: 1 pc/leto 2022Število zgrajenih ali obnovljenih objektov za gradnjo cest 3 kosov/leto 2022
