Proiectul este situat în voievodatul districtului Bialystok Wasilków și Supraśl de la Bialystok până la Nowodworce, Ogrodniczki, Krasne și Supraśl. Include construirea și extinderea. DW 676 împreună cu construcțiile de drumuri și infrastructura tehnică necesară pentru districtul Białystok-Supraśl, împreună cu ocolirea M. Ogrodniczki și Krasne (estakada) aproximativ aprox. 9,75 km. Începutul în km 10+ 195 al drumului existent și sfârșitul este de aprox. 19 + 939 (legătură către DW nr. 676 în construcția unui sens giratoriu realizat în perioada 2013-2014). Domeniul de aplicare: extinderea drumului la 2 căi rutiere (2x7,00 m (2x3,5 m) și banda de separare min. 4,0 m pentru o lungime de 2 605 m la distanța de la km 10+ 195 la km aprox. 12+ 800) și o bandă suplimentară cu o extindere a suprafeței la 7,0 pe km de la 12+ 800 până la sfârșitul dezvoltării, împreună cu creșterea capacității de încărcare la 115kN – construirea de ocoliri ale Ogrodniczki și Krasne (estakada) – consolidarea paraziților pentru clasa G – construcția de structuri rutiere înż. corecția arcurilor non-standard pos. și vertical. construirea sau reconstruirea autobuzului din golf. construcția unuia sau a două trotuare în zona construită, – extinderea existentei și construirea unui nou sistem de drenare a caroseriei. construcția de ieșiri individuale și publice, – extinderea intersecțiilor cu dr. o altă categorie, – construirea de golfuri pentru cântărirea vehiculelor – reconstrucția spațiilor de parcare din Supraśl. Efectul proiectului: construcția de drumuri noi. 2,51 km și reconstrucția drumurilor voievodatului aprox. 7,24 km, economisind timp în transport după 2019 va fi de aprox. 31 % din costuri vor crește la 115 kN/axă. Caracterul public al drumului garantează accesul egal și nerestricționat pentru toți utilizatorii săi, inclusiv: rezidenții din Bialystok și din orașele adiacente care fac naveta la locul de muncă sau beneficiază de asistență medicală sau de birouri din Białystok așa-numitele: traficul local (economic), – utilizatorii drumurilor, inclusiv traficul de tranzit – investitorii potențiali și existenți și omologii lor care utilizează infrastructura; — turiști care vizitează regiunea, – servicii de urgență și altele.
