Domeniul de aplicare al proiectului include achiziționarea de material rulant – 16 noi unități de tracțiune electrică cu cinci membri. Cheltuielile eligibile ale proiectului vor include, de asemenea, cheltuieli pentru formarea personalului în domeniul întreținerii și întreținerii vehiculelor achiziționate. Materialul rulant achiziționat va opera conexiuni pe tronsonul Varșovia-Tłuszcz din zona zonei funcționale Varșovia (cu excepția unei secțiuni scurte de la frontiera WOF la Tłuszcza) și în relații mai scurte: Varșovia – Wołomin Słoneczna, Varșovia – Zielonka. Fat este prima gară din afara WOF unde este posibil să se inverseze direcția trenului și să se asigure călătorului un standard sigur și adecvat de comunicare cu alte mijloace de transport, atât pe cale feroviară, cât și rutieră. Toate vehiculele achiziționate vor fi pe deplin conforme cu specificațiile tehnice de interoperabilitate (TSI) – vehiculele vor fi, de asemenea, echipate cu ETCS (European Rail Traffic Control System). Materialul rulant nou achiziționat este destinat să înlocuiască actualul material rulant EN57, care, din cauza constrângerilor tehnice, nu este în măsură să utilizeze parametrii tehnici ai liniei.