Proiectul este implementat în cadrul Strategiei ZIT WOF 2014-2020+ la Varșovia și are un impact direct asupra promovării transportului cu emisii scăzute și cu emisii zero în zona funcțională a Varșoviei și dincolo de granițele acesteia. Proiectul include construirea/reconstrucția căilor pentru biciclete lungi de 12,5 km și a coridoarelor de transport din rețeaua de rute pentru biciclete din Varșovia. Una dintre traseele planificate va lega Varșovia de o rută pentru biciclete în municipalitatea Jabłonna. În total, vor fi construite/modernizate 20 de trasee, care vor fi legate de 47 de puncte de contact cu piste de biciclete existente. Proiectul va avea un impact pozitiv asupra reducerii poluării aerului și a emisiilor sonore. Infrastructura pentru biciclete, care conectează locurile de reședință și locul de muncă, va face posibilă tratarea bicicletei ca o alternativă completă la un autoturism. Sunt planificate locații pentru implementare, care vor trece prin noduri importante de schimb (de ex. Stație centrală/WKD, Stadion PKP/Stadion National Metro/P+R Stadionul Național, Metro Marymont/P+R Marymont, Metro Stokłosy/P+R Stokłosy) și lângă aprox. 47 opri transp. publ. și aprox. 58 clădiri utilitare publ. În plus, o varietate de infrastructuri însoțitoare (5 tipuri), inclusiv numeroase locuri de parcare pentru bicicliști în min. 9 stații și 4 noduri interschimbabile integrate, vor încuraja locuitorii din Varșovia, WOF și vizitatorii din capitală să planifice o călătorie cu bicicleta, cu posibilitatea continuării acesteia prin intermediul transportului publ cu emisii scăzute. Ca parte a proiectului, investițiile liniare vor fi realizate în locuri în care există o lipsă de continuitate în sistemul deja existent de piste pentru biciclete, ceea ce va spori și mai mult traficul rutier, deoarece bicicliștii nu vor trebui să utilizeze pavaje sau drumuri. Ar trebui subliniat faptul că toate investițiile planificate în proiect au documente valabile care permit punerea lor în aplicare.