PROIECTUL ÎȘI PROPUNE SĂ REORGANIZEZE ZONELE REȚELEI RUTIERE DIN ZONA CARRAIA, CU SCOPUL DE A ÎMBUNĂTĂȚI ȘI DE A FACE MAI MULT? SUNTEȚI ÎN SIGURANȚĂ PENTRU PIETONI ȘI BICICLIȘTI PRIN CREAREA UNEI ZONE 30? ȘI O PISTĂ DE CICLISM CARE STRĂBATE ÎNTREGUL DISTRICT DE-A LUNGUL MEUCCI ȘI PRIN INTERMEDIUL DEI CAPPUCCINI ȘI CONECTEAZĂ-L LA GARA EMPOLI ȘI TRASEUL EXISTENT DE-A LUNGUL VIALE BUOZZI, CARE SE TERMINĂ LA POLUL ȘCOLAR AL ORAȘULUI. PRIN URMARE, PROIECTUL DUCE LA O CREȘTERE A REȚELEI CICLULUI URBAN IMPORTANT, DEOARECE? ESTE PRIMA LEGĂTURĂ DINTRE ZONA NORDICĂ ȘI CEA SUDICĂ A FERROVIA.PROIECTUL INTENȚIONEAZĂ, DE ASEMENEA, SĂ PUNĂ ÎN APLICARE MĂSURI CARE VIZEAZĂ ÎMBUNĂTĂȚIREA VIABILITĂȚII? CUM RĂMÂNE CU CALITATEA? URBAN PRIN INSERAREA DE DISPOZITIVE DE MODERARE A TRAFICULUI, CUM AR FI REALIZAREA UNEI ZONE 30? CUM RĂMÂNE CU REALIZAREA „GOLFI”? ÎN CORESPONDENȚA TRECERILOR PIETONALE CARE GARANTEAZĂ O MAI MARE SIGURANȚĂ UTILIZATORULUI SLAB AL