Proiectul își propune să construiască o instalație logistică pentru traficul de mărfuri frigorifice, hub logistic la rece, în portul Huelva, cu utilizarea unei răceli ecologice din utilizarea frigului rezidual generat în procesele de regazificare din Enagás, tot în port. Este vorba despre construirea unui depozit de refrigerare autoportant și automatizat, a unui depozit pentru recepționarea/expedierea mărfurilor, a tunelurilor de congelare și a sălii mașinilor, atelierului și birourilor, cu o capacitate de depozitare de 180 000 m³; centrul Logistic al Frío del Puerto de Huelva este un proiect cuprins într-un cadru de colaborare între Autoritatea Portuară Huelva, APH și Enagás, pentru utilizarea răcelii reziduale a procesului de regazificare, prin care producția la rece se realizează la temperaturi de până la -36 °C, cu o economie de peste 60 % din costurile energiei.La 17 septembrie, 2020, Concesiunea Administrativă de către APH este aprobată companiei Frigoríficos Ports del Sur, pentru construirea și exploatarea de depozite frigorifice și gestionarea mărfurilor la temperatură controlată, pentru o perioadă de 35 de ani și o suprafață de 32,570 m². — Depozit frigorific autoportant și automatizat (Silo). Clădire unică cu o supă. 4 999,91 m² și înălțime 35 m. Acesta va găzdui depozit automat, structură de 10 etaje, care vor fi accesate prin 4 lifturi paleți (2 intrări și 2 ieșiri), care vor plasa în fiecare instalație marfa paletizată.- Navă pentru Recep/Exped (anterior siloz). Acesta va găzdui docurile înclinate de încărcare/descărcare necesare pentru a participa la fluxul de camioane, de 1 298,22 m² – Navă auxiliară compusă din cameră antecameră, tuneluri de îngheț și cameră. Naos de 3 857,85 m², care va găzdui o cameră rece cu o înălțime de 8 m, 2 tuneluri de îngheț, cu capacitatea de a îngheța mai mult de 15 tone pe zi. Edif. de 2 etaje și de 478,80 m². — Sala de Máq. și atelier, de 345,40 m². Acesta va găzdui schimbători și mașini convenționale de refrigerare, acoperind eventual absența alimentării principale, capabile să mențină instalațiile în funcțiune, lucrând 24 de ore pe zi. Acesta va găzdui, de asemenea, un atelier și centru de transformare.În urbanizarea exterioară există o esplanadă de beton pentru accesul camioanelor în zona de încărcare și descărcare, parcarea personalului și accesul vehiculelor pentru stingerea și întreținerea inst. a sălii mașinilor. CNAE al societății este stimulabil, inclus în anexa I la Ordinul pentru Linie și Tipologie, CNAE 52.10 Depozit și depozitare, activitatea nefiind exclusă în Regulamentul 651/2014 al Comisiei, respectând astfel nota 4 din activitățile incluse în anexa I la respectivul ordin. Societatea prezintă un raport privind prezența neînceperii lucrărilor efectuate la data de 25.1.2021. Implementarea proiectului va avea loc în perioada 2021-2023, data finalizării fiind 30/06/2023. Analizând proiectele acestei companii care se află în proces prin Ordinul din 5 iunie 2017 privind dezvoltarea industrială, precum și proiectele anterioare, în ultimii 3 ani, și care se desfășoară în aceeași provincie, se concluzionează că, în conformitate cu definiția nr. 22 din anexa V la Ordin, nu este necesar să se adopte niciun fel de prudență, deoarece investiția totală nu ajunge la 50 MM de euro stabilită pentru a considera un proiect ca un proiect de mari dimensiuni de investiții. În conformitate cu articolul 20.3 din Ordinul de reglementare, aprobarea prealabilă a Consiliului guvernatorilor Agenției Andaluze pentru Inovare și Dezvoltare este necesară pentru acordarea acestui grant, întrucât suma propusă depășește 450 000 EUR.
