Industria auto pariază din ce în ce mai mult pe cercetare, dezvoltare și inovare, conștientă de dinamismul sectorului și de necesitatea de a crea noi produse care să se adapteze nevoilor lor din ce în ce mai exigente. Mașinile reprezintă 12 % din totalul emisiilor de CO2. Conform reglementărilor europene, mașinile noi trebuie să-și reducă emisiile la 130 de grame de CO2 până în 2015 și la 95 de gene 2020. O reducere de 10 % a greutății în vehicul duce la o reducere cu 7 % a consumului de combustibil și a emisiilor. Iluminarea care ne plasează în provocarea de transport inteligentă, durabilă și integrată. Pentru a ușura componentele vehiculului, trebuie să folosim materiale compozite din fibră de carbon pentru cel mai mare potențial. Utilizarea acestor materiale pentru soluții ușoare pe piața auto este încă incipientă din cauza costurilor asociate procesului de fabricație și a capacității de producție limitate.În acest scenariu, obiectivul proiectului RIACARTP este dezvoltarea unui proces de fabricare a structurilor compozite termoplastice de înaltă productivitate pentru Automobile și care răspunde nevoilor sectorului (timp, costuri, reciclare).Soluția propusă este un proces cu un grad ridicat de automatizare, dar nu implică investiții mari în echipamente/infrastructuri.Acesta este destinat să dezvolte un proces bazat pe suma unui proces de preformare automată completat de un proces cu un grad ridicat de automatizare, dar care nu implică investiții mari în echipamente/infrastructuri. Vom valida tehnic un demonstrator care poate înlocui direct o componentă metalică curentă a unei mașini care permite transferul cu ușurință al tehnologiilor dezvoltate către alte aplicații/componente din sector. Consorțiul proiectului RIACARTP este format din două entități: IDEC, S.L. Leader și Coordonator de Proiect și TECNALIA R &I, care vor dezvolta coordonarea tehnică a acestora. Ambii parteneri au o vastă experiență în domeniul materialelor compozite și au menținut o relație puternică de ani de zile în dezvoltări comune, relevante în domeniul fibrei de carbon aplicate diferitelor sectoare industriale. Acest proiect RIACARTP Challenges face parte dintr-o strategie comună a Idec și Tecnalia și un angajament mai larg bazat pe următoarele aspecte-cheie: *Compania IDEC în planul său strategic și-a multiplicat capacitățile, acum trebuie să găsească noi piețe în care tehnologia RTM și materialele compozite joacă un rol fundamental. *Pe de altă parte, Spania este lider în fabricarea structurilor din fibră de carbon pentru sectorul aeronautic. De asemenea, Spania este lider în producția de componente pentru automobile, deși, în mod tradițional, prin tehnologii bazate pe soluții metalice. Transferul de tehnologie între aceste două sectoare este esențial în acest caz și poate aduce un avantaj competitiv important pentru ambele sectoare. *În fața acestei situații și a acestei noi oportunități, Idec și Tecnalia își asumă un angajament strategic comun care include următoarele etape: Dezvoltarea de bază a tehnologiei și a demonstranților tehnologici (proiectul RACar Challenges): 2015-17 -Constituirea asocierii în participație între IDEC și Tecnalia (2017-18) – Instituirea de rangul 1 național (pej. Gestamp) în calitate de partener al proiectului (2018) -Industrializarea procesului și oferta către OEM, constructor finalist auto (2018-20) * Obiectivul final al acestei noi inițiative: Vindeți subansambluri pentru sectorul auto din fibră de carbon.
