Acțiunile care urmează să fie dezvoltate în cadrul acestei operațiuni vizează implementarea în jurul zonei logistice de interes autonom Algeciras și a actualului centru logistic Adif din San Roque a unor facilități adecvate pentru schimbul modal feroviar-rutier care să permită accesul mărfurilor la coridoarele feroviare. După cum s-a menționat, acest nod este originea a două dintre coridoarele de bază ale rețelei transeuropene de transport, Oceanul Atlantic și Marea Mediterană. Operațiunea face parte din programul de lucru al celor două coridoare, care are în vedere în lista lor de proiecte dezvoltarea în San Roque a unui terminal rutier feroviar prioritar (RRT) și în acordul semnat în 2011 între ADIF și RLA pentru „integrarea operațională a Centrului Logistic San Roque – La Línea (ADIF) cu sectorul 2 al ZAL din Golful Algeciras”. În acest context, Adif a pus în funcțiune, la 27 martie 2020, varianta traseului liniei de înaltă performanță Algeciras-Bobadilla în timp ce trece prin San Roque, precum și rutele de expediție și recepție a trenurilor, care permit permeabilitatea operațională între terminalul San Roque și zona intermodală logistică Bahía de Algeciras, situată pe terenul adiacent. Cu această operațiune, scopul este de a realiza urbanizarea a 8,45 ha din această zonă intermodală, făcând îmbunătățirea geotehnică a terenului, astfel încât să poată rezista la sarcinile mari care sunt așteptate, construirea unei plăci de beton pentru manipularea/depozitarea containerelor și asigurarea facilităților cu serviciile de bază și securitatea necesare pentru punerea în funcțiune a acesteia. Acțiunile care urmează să fie dezvoltate, împreună cu cele deja realizate de Adif, vor permite punerea în funcțiune în San Roque a facilităților moderne de schimb modal, un punct de acces pentru toate bunurile generate în mediul nodului logistic al Strâmtorii la cele două coridoare feroviare ale Rețelei transeuropene.