Evoluția tehnologică generează dezvoltarea de noi elemente, care se integrează în vehicule, facilitează și acoperă nevoile utilităților în ceea ce privește sistemele de management, ghidarea, controlul vehiculului etc. Aceste noi evoluții tehnologice care facilitează și sporesc utilizarea vehiculelor necesită energie electrică, creșterea cererii și, prin urmare, generarea și disponibilitatea energiei în vehicul. În sectorul vehiculelor cu roți grele (vehicule speciale pentru toate tipurile de teren), principalele consumuri de energie sunt: Compresor, ventilator, motor de pornire, încălzire, pompe de combustibil, export de energie, pompe lichide de răcire, servodirecție, frâne ABS, ștergătoare de parbriz, sisteme C4I, senzori, lumini pentru vehicule etc. Aceasta înseamnă un consum ridicat de energie în vehicul, atingând dublu față de valorile maxime ale acestor sisteme. Evoluția și dezvoltarea acestor sisteme reflectă evoluția nevoilor de energie electrică ale vehiculelor. În sectorul apărării, principala utilitate a acestui tip de vehicule, nu numai vehiculul care încorporează electronica, ci și soldații, își extind și modifică echipamentele cu o cantitate mare de electronice, deci este esențial ca noile vehicule să fie capabile să asigure capacitatea de transport de trupe, reîncărcarea electronică și similitudinea sistemelor lor de management. Atunci când se analizează vehiculele cu performanțe mai bune, este dificil să se găsească informații despre puterea electrică disponibilă, în ciuda relevanței acesteia, astfel încât poate fi o informație care nu este luată în considerare la selectarea acestuia și, ulterior, provoacă probleme sau necesită reproiectări sau actualizări costisitoare, pentru dimensionarea electrică corectă. Tendința tehnologică pentru creșterea energiei electrice disponibile implică încorporarea bateriilor grele, care furnizează tensiune înaltă în continuă, folosind convertoare convenționale. Cu scopul de a rezolva această nevoie tot mai mare de disponibilitate a energiei de mare putere în vehiculele off-road de mare tonaj, prezentul proiect este configurat, ceea ce implică dezvoltarea unui sistem de generare a energiei electrice de mare putere, capabil să transforme vehiculul într-un set mare de generatoare, capabil să exporte o cantitate mare de energie în tensiune înaltă și joasă, eliminând problemele logistice ale seturilor de generatoare la amplasamente îndepărtate și care, simultan, pot fi utilizate ca o completare a sistemului de propulsie, în acest caz, ca motor de pornire. Noul sistem va integra elemente inovatoare din punct de vedere tehnologic, ceea ce va permite dezvoltarea unei soluții de înaltă eficiență, fiabilitate și dimensiuni mici, capabilă să furnizeze cantități mari de energie în condiții de funcționare extreme. Printre principalele inovații ale proiectului, vom dezvolta: Mașină electrică care funcționează ca demaror/generator cu densitate mare de cuplu de 75 kW și magneți permanenți de putere, fără senzor de poziție, cu o performanță a mașinii electrice mai mare de 90 %. Electronica de putere care gestionează sistemul în mod eficient și fiabil, folosind semiconductori de tip Silicon Carburo MOSFET. Pentru electronica de putere, algoritmul de control va fi dezvoltat care face ca mașina să funcționeze ca motor și generator și care se dispensează de senzorul unghiului rotorului pentru a rezolva problema de fiabilitate.
