Kohesio: descoperiți proiectele UE din regiunea dumneavoastră

informații despre proiect
Data de începere: 1 aprilie 2021
Data de încheiere: 31 decembrie 2023
finanțare
Fond: Fondul de coeziune (CF)
Buget total: 2 935 972,80 €
Contribuția UE: 2 445 665,50 € (83,3%)
program
Perioada de programare: 2014-2021
Autoritatea de management: Ministerul Dezvoltarii Regionale, Administratiei Publice si Fondurilor Europene

Modernizarea infrastructurii in portul Giurgiu – Zona Ramadan, Danele 1,2- Platforma portuara, utilitati, cai de acces

Proiectul „Modernizarea infrastructurii in portul Giurgiu – Zona Ramadan, Danele 1,2. Platforma portuara, utilitati, cai de acces”, are ca obiectiv general creșterea gradului de utilizare a portului Giurgiu, situat pe rețeaua TEN-T centrală, contribuind la dezvoltarea infrastructurii de transport, mediu, energie și prevenirea riscului la standarde europene, în vederea creării premiselor unei creșteri economice sustenabile, în condiții de siguranță și utilizare eficientă a resurselor, obiectiv al POIM 2014-2020, Axa prioritară 1 "Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient", Obiectivul Specific 1.3 "Creşterea gradului de utilizare a căilor navigabile și a porturilor situate pe reţeaua TEN-T centrală". Proiectul a fost dezvoltat în contextul eforturilor întreprinse la nivel național și european pentru dezvoltare, fondurile europene disponibile reprezentând baza pentru acțiuni concrete. Portul Giurgiu este amplasat pe malul stâng al Dunării, între km 489 si 497, la 60 km de mun. București, capitala României. Din punct de vedere strategic, Portul Giurgiu este amplasat pe Rețeaua Trans-Europeană Centrală de Transport (TEN-T Core). Portul Giurgiu este amplasat la intersecţia dintre Fluviul Dunărea şi Coridorul IX, care se află pe ruta de nord-sud dintre ţările baltice şi Bulgaria, Grecia şi Turcia. De-a lungul anilor, podul Giurgiu - Ruse, în Bulgaria, a reprezentat o legătură de bază pentru serviciile de transport feroviar şi rutier. Acest punct de trecere a frontierei a înregistrat un trafic semnificativ de mărfuri şi camioane străine, reprezentând unul dintre primele 4 puncte de trecere a frontierei pentru transportul feroviar de marfă. Giurgiu este şi unul dintre porturile de pe Dunăre apropiate de Bucureşti, ceea ce îi conferă importanţă geografică. În Portul Giurgiu sunt prevăzute 4 amplasamente pentru acostarea barjelor și navelor fluviale, respectiv: a) Zona Ramadan, în care sunt amenajate dane de acostare pentru navele de pasageri și pentru navele/ barjele care transportă cereale, balast, cărbune și mărfuri generale; b) Canalul Plantelor, unde sunt amenajate dane de acostare pentru navele/ barjele care transportă cereale și mărfuri generale; c) Portul Cioroiu, unde este amenajat terminalul petrolier; d) Zona Libera Giurgiu, unde se pot opera mărfuri generale și containere. Proiectul constă în realizarea următoarelor categorii de lucrări în Portul Giurgiu, zona Ramadan: amenajare platformă portuară din beton, cu reţea de colectare şi evacuare a apelor pluviale, inclusiv separatoare de hidrocarburi, reabilitarea căii de rulare a macaralelor de cheu, reabilitarea liniilor de cale ferată dintre filele căii de rulare a macaralelor, realizarea împrejmuirii incintei (gard și porți de acces), realizarea unui depozit demontabil pentru depozitare îngrășăminte chimice însăcuite. Proiectul contribuie la indeplinirea indicatorului 2S6- Porturi situate pe TENT-T modernizate, respectiv contribuie la modernizarea Po

Flag of România  România