Legăturile și interacțiunile dintre mediul urban și rural sunt de o importanță vitală pentru dezvoltarea viitoare a regiunilor nemetropolitane și pentru atingerea obiectivelor Strategiei Europa 2020 de creștere inteligentă, durabilă și favorabilă incluziunii, sprijinite în mod activ de actualele fonduri structurale și de investiții europene și de o serie de inițiative politice ale UE. În special, noul Regulament privind politica de coeziune (2014-2020) pune un accent puternic pe rolul interacțiunilor urban-rural în realizarea unei mai bune coordonări a fondurilor structurale, precum și pe noi instrumente de promovare a strategiilor integrate, care pot permite statelor membre ale UE să facă investiții teritoriale într-un mod mai flexibil și mai orientat. Comisia Europeană colaborează în prezent cu statele membre, cu industria și cu autoritățile publice pentru a implementa inițiativa „Sisteme de transport inteligente” (STI), care este considerată „vitală pentru creșterea siguranței și abordarea problemelor tot mai mari legate de emisiile și congestionarea Europei”, dar și pentru crearea de noi servicii și locuri de muncă, precum și pentru sprijinirea creșterii în sectorul transporturilor. Acest tip de sistem inovator de gestionare a transportului în funcție de cerere oferă o soluție ideală pentru zonele rurale și zonele metropolitane cu populație redusă, deoarece permite servicii personalizate care oferă locuitorilor din mediul rural posibilitatea de a se deplasa cu aceeași libertate ca și rezidenții din orașe și orașe. Acesta s-a dovedit a fi un tip de sistem de transport eficient din punctul de vedere al costurilor, care oferă o acoperire teritorială mai largă. Cele patru părți interesate implicate în această analiză specifică au identificat o oportunitate potențială de îmbunătățire a politicii și a sistemelor de transport legate de conectivitatea urbană-rurală în zonele nemetropolitane prin implicarea în procese de transfer de cunoștințe și activități bazate pe rețele de schimburi. Acest proces va contribui la identificarea bunelor practici și va genera recomandări pentru factorii de decizie politică și părțile interesate din regiunile și țările părților interesate, precum și din teritoriile din întreaga UE care se confruntă cu provocări similare, în special zonele costiere cu comunități și hinterlanduri izolate din apropiere. Dovezile teritoriale care vor fi produse în cadrul acestei activități vor fi deosebit de utile în ceea ce privește elaborarea de politici pentru regiunile nemetropolitane care suferă de limitări ale conectivității, de slaba accesibilitate la servicii și de dezvoltarea dezechilibrată, prin identificarea de bune practici pentru îmbunătățirea conectivității interne și a durabilității sistemelor de transport, prin sprijinirea sinergiilor și a dialogului transsectorial și prin promovarea planificării transportului public.
