Kohesio: descoperiți proiectele UE din regiunea dumneavoastră

informații despre proiect
Data de începere: 15 aprilie 2016
Data de încheiere: 30 noiembrie 2018
finanțare
Fond: Fondul european de dezvoltare regională (ERDF)
Buget total: 1 464 386,00 €
Contribuția UE: 1 288 659,68 € (88%)
program
Perioada de programare: 2014-2021
Autoritatea de management: Nemzetgazdasági Minisztérium, Regionális Fejlesztési Programok Irányító Hatósága

A doua etapă a renovării Drumului Berényi

1. Scopul intervenției este de a asigura un acces rutier de calitate pentru întreprinderile și lucrătorii din zonele economice ale orașului Székesfehérvár. Scopul său este de a avea un impact asupra îmbunătățirii timpilor de acces, a condițiilor care afectează utilizarea optimă a drumurilor (emisii, amortizare, siguranța rutieră). Aceasta are un impact pozitiv asupra mediului economic al întreprinderilor locale, prin îmbunătățirea fluidității muncii și a traficului logistic și are ca scop creșterea nivelului de menținere a locurilor de muncă și a investițiilor în dezvoltarea ocupării forței de muncă. În vecinătatea tronsonului de drum dezvoltat și datorită îmbunătățirii calității legăturii oferite de acesta, accesibilitatea multor IMM-uri locale sau întreprinderi de mari dimensiuni din alte părți ale orașului va deveni mai ușoară în zonele industriale ale orașului, fie că sunt zone urbane cu un parc industrial sau o concentrare de activități economice și de servicii. Scopul proiectului este renovarea străzii Berényi út Vértanú și a tronsonului străzii Cser Scout pe o lungime de 520 de metri. Lățimea planificată a carcasei rămâne curentă, adică între marginile evidențiate între 12,00-12,10 m. Pentru a asigura o bandă continuă și pentru a respecta viteza de 50 km/h, se va stabili o bandă de circulație de 2x1 pe secțiunea de proiectare și o bandă separată de înfășurare la stânga pe fiecare stradă de legătură, precum și benzi de recepție și insule centrale de acoperire împotriva riscurilor la punctele de trecere a pietonilor. Pentru trafic direct, stațiile de autobuz de pe banda curentă intră în golful autobuzului. Traficul de biciclete este plasat pe benzi drepte de biciclete, trecând prin trotuarul străzilor de legătură cu semne de pavaj. Pe tronsonul dintre strada Csutora și strada Nefelejcs se construiesc două treceri de pietoni noi pe insula mijlocie și la legătura dintre strada Scout de pe ramura Kadocsa a Berényi út. Iluminatul public este, de asemenea, necesar la noile treceri de pietoni, conform unui plan tehnic separat. Pe strada Csutora care leagă drumul Berényi, în spatele practicii medicului pediatru se vor construi 9 parcări noi. Instalațiile sanitare vor fi, de asemenea, renovate în secțiunea în cauză. 2. Activitatea autoeligibilă în cadrul proiectului constă în dezvoltarea zonei economice locale, municipale și de legătură, pentru a îmbunătăți mobilitatea forței de muncă în Székesfehérvár, pe strada Vértanú și pe tronsonul Berényi út Vértanú utca și strada Cser Scout, cu o lungime de 520 de metri. Se vor realiza renovarea, dezvoltarea și modernizarea trotuarelor și a conductelor drumului urban. Construcția trotuarului de-a lungul drumului, dezvoltarea parcărilor, protecția utilităților publice, renovarea conductelor de apă potabilă, activitățile de inginerie rutieră, lucrări complexe de pregătire a terenurilor, amenajarea teritoriului, instalarea instalațiilor, construcția golfului de autobuz, construirea unei benzi pentru biciclete cu două direcții de peste 520 m, dezvoltarea unei treceri transfrontaliere, modernizarea iluminatului public de-a lungul drumului pentru siguranța rutieră, nu vor fi efectuate în mod independent ca activități eligibile în cadrul proiectului. Reconstrucția canalului de ploaie legat de etapa a II-a a renovării Drumului Berényi este planificată în cadrul sursei TOP-6.3.3, care va fi prezentată în toamna anului 2016. Cele două proiecte vor fi puse în aplicare prin alinierea obiectivelor de etapă. 3. Se potrivește cu 1988. I. TV. Secțiunea 8(1a) – „În planificarea și dezvoltarea drumurilor publice, se asigură condiții de siguranță pentru toate persoanele autorizate să călătorească pe șosea”. În cadrul proiectului se vor implementa dezvoltarea unor condiții de siguranță de transport în modul de mers pe jos, dezvoltarea condițiilor de siguranță de transport al bicicliștilor și dezvoltarea condițiilor de siguranță a modului de transport în comun. 4. Contribuție indirectă: creșterea gradului de ocupare a forței de muncă – în mod indirect, în cazul dezvoltării intensive a personalului întreprinderilor Székesfehérvár sau prin apariția unor noi unități de producție, capacitatea de a răspunde nevoilor de forță de muncă ale acestora va fi îmbunătățită prin mijloace de transport în interiorul granițelor orașului, asigurându-se disponibilitatea adecvată, dezvoltarea contribuie indirect la optimizarea disponibilității unui anumit loc de muncă, ajută lucrătorii, angajatorii la timp și costurile de amortizare nu au un impact negativ asupra organizațiilor economice din cauza disponibilității insuficiente; pentru a îmbunătăți condițiile de mobilitate a forței de muncă, cea de a doua secțiune a unuia dintre cele mai aglomerate drumuri din Székesfehérvár va fi renovată în ceea ce privește mobilitatea forței de muncă, în special din punctul de vedere al transportului public (zboruri cu autobuzul), dar servește și locuitorilor din districtul Öreghegyi, străzile Writer-Venér, Orașul Superio...

Flag of Ungaria  Ungaria