Printre obiectivele specifice de dezvoltare stabilite la punctul 1.2 din anexa specifică zonei la cererea de propuneri, cererea noastră de finanțare vizează disponibilitatea centrelor districtuale județene și sursa pachetului financiar pentru dezvoltarea modurilor de transport ecologice. Obiectivul proiectului este de a implementa o măsură de dezvoltare a transporturilor care creează și consolidează condițiile pentru un transport durabil, care contribuie la atenuarea schimbărilor climatice, reducerea emisiilor de CO2, dezvoltarea unui mediu urban și municipal locuibil, precum și realizarea obiectivelor Strategiei UE 2020 și ale Strategiei naționale de dezvoltare a infrastructurii de transport și de dezvoltare durabilă a transporturilor. B.) conținutul tehnic și tehnic al proiectului, împreună cu descrierea activităților independente eligibile și neeligibile selectate. Proiectul include construcția completă a tronsonului dintre municipalitățile Mátészalka și Nyírmeggyes. Drumul principal nr. 471, secțiunea 70+ 760 și drumul principal 471, secțiunea 71+ 133; Secțiunile 67+ 720 și 70+ 760. A) Dezvoltarea ciclismului • Traseul pentru biciclete este stabilit de-a lungul întregului tronson de trecere a drumului național • Stabilirea unei rute de ciclism între locurile de muncă situate în afara zonei rezidențiale și zona urbană a așezării • Stabilirea unei rute de ciclism între așezări și zone rezidențiale accesibile în afara zonelor urbane. B) Reducerea traficului, siguranța rutieră, accesibilitate • Investiții în siguranța transporturilor D) Grup de activitate înrudit • Construirea și dezvoltarea unui pod nu sunt activități autoeligibile, obligatorii • Furnizarea de publicitate. • Punerea în aplicare a unei campanii de sensibilizare pentru promovarea transportului cu bicicleta și a siguranței rutiere în cadrul proiectului c.) respectarea condițiilor stabilite la punctul 3.2 din cererea de propuneri Proiectul a fost desemnat în conformitate cu cerințele de la punctul 3.2 din cererea de propuneri privind conținutul tehnic și tehnic al proiectului și punerea sa în aplicare, fiind ulterior planificat și pus în aplicare. D.) respectarea condițiilor prevăzute în secțiunea cererii de propuneri pentru conținutul cererii de propuneri. Notificarea de fond servește la punerea în aplicare a programelor teritoriale integrate ale actorilor teritoriali adoptate de guvern. Având în vedere acești factori, proiectul nostru își propune în principal să facă transportul prietenos și sigur prin construirea periferiei traseului de biciclete între Mátészalka și Nyírmeggyes. Astfel, aceasta contribuie la obiectivele cererii de propuneri în mai multe moduri: pe de o parte, permite persoanelor care locuiesc în și care provin din așezările învecinate să utilizeze o formă de transport ecologică prin construirea unei piste pentru biciclete – urmărește să facă utilizarea bicicletelor mai confortabilă și mai sigură, precum și prin intermediul unor acțiuni de sensibilizare pentru a încuraja persoanele și persoanele care lucrează în municipalitățile învecinate să acorde prioritate modurilor de transport durabile. Prin urmare, în cadrul proiectului, măsurile de dezvoltare a transporturilor care creează și consolidează condițiile pentru un transport durabil pot fi puse în aplicare în așezarea noastră, precum și între Mátészalka-Nyírmeggyes, care contribuie la atenuarea schimbărilor climatice, la reducerea emisiilor de CO2 și la crearea unui mediu urban și urban locuibil. Pe baza punctului 3.2 Dd9) din cererea de propuneri, declarăm că proiectul nu prezintă niciun risc climatic previzibil. 1. Investiția este realizată prin intermediul dezvoltării economice directe și al legăturilor de ocupare a forței de muncă și facilitează condițiile de infrastructură ale mobilității forței de muncă, întrucât traseul pentru biciclete creat în cadrul proiectului se conectează la rețeaua existentă de piste pentru biciclete, care afectează și zona Parcului Industrial Mátészalka, permițând astfel accesul bicicletelor la instalațiile care funcționează acolo. 2. Proiectul contribuie la realizarea indicatorului PO „Lungimea instalațiilor de trafic cu biciclete stabilite” prin angajarea unei ținte, iar 3,416 km de piste pentru biciclete vor fi construite pe ruta planificată. 3. Proiectul include activități prietenoase cu bicicleta. Activitatea sa principală provine din activitatea A. 4. Conceptul de dezvoltare contribuie în mod realist la indicatorul PO „Lungimea instalațiilor de trafic cu biciclete stabilite”, întrucât pe ruta planificată se construiesc 3,416 km de piste pentru biciclete. 5. Proiectul intenționează să pună în aplicare activitățile enumerate la punctul 3.1 Activități eligibile ale cererii de propuneri, astfel cum sunt enumerate la punctele A, c, b, d. 6. Proiectul respectă criteriile și condițiile enumerate la punctul 3.2 Conținutul tehnic și profesional și cerințele de punere în aplicare ale cererii de propuneri, care sunt relevante pentru conținutul...