Cererea de ajutor se referă la o alocare orientativă pentru toți beneficiarii din județe, în conformitate cu punctul 1.2 litera (b) din anexa specifică zonei la cererea de propuneri. Acest proiect are o importanță capitală pentru întregul comitat Bács-Kiskun, având în vedere că obiectivul său general este de a stimula turismul activ, inclusiv turismul cu bicicleta. Ca parte a proiectului, elementele rețelei de ciclism existente vor fi conectate, conectând întreaga zonă Akasztó, Kiskőrös și Soltvadkert la rețeaua rutieră EuroVelo 6 de-a lungul Dunării. Odată cu construirea funcției lipsă a rețelei de ciclism, este posibilă exploatarea și dezvoltarea elementelor de patrimoniu cultural, construit și natural de importanță locală și regională, care sunt atractive pentru turism, pentru a diversifica economia regiunii, pentru a stimula economia locală și pentru a spori ocuparea forței de muncă. Scopul proiectului este, de asemenea, de a sprijini dezvoltarea unui pachet de produse turistice la nivel regional în regiunea Solt și Akasztó, cu care se poate realiza o dezvoltare coordonată bazată pe elemente de atracție turistică la nivel județean. În cadrul proiectului, între Solt și Akasztó a fost planificată o traiectorie bidirectivă unilaterală pentru conectarea elementelor existente ale rețelei rutiere de biciclete pe o lungime de aproximativ 14 km. Traseul pentru ciclism se desfășoară pe partea stângă a drumului principal 53 în conformitate cu secțiunea, inclusiv zonele municipale și private actuale. Cu implicarea partenerilor cooperanți, se vor pune la dispoziție facilități de service Solton și Akasztón de-a lungul pistei pentru biciclete, iar în satul Dunatetétlen se va stabili o zonă de odihnă adecvată pentru ciclism prin dezvoltarea unei zone de odihnă existente. Se așteaptă ca traseul pentru biciclete să fie construit cu o lățime a suprafeței de 2,50 m, iar parametrii tehnici mai preciși vor fi dezvoltați în timpul fazei de proiectare a licențiatului. Membrii consorțiului solicitant și implicarea acestora: Municipalitatea Solt (lider al consorțiului): Rolul municipalității este decisiv pentru întregul proiect, iar majoritatea activităților de pregătire și punere în aplicare sunt concentrate cu acesta. Pe baza rolului său regional, a condițiilor turistice și a proiectelor anterioare, orașul este potrivit pentru implementarea cu succes a unui proiect turistic de o asemenea amploare. Municipalitatea Dunatetétététététság și municipalitatea Akasztó: Zona administrativă a municipalităților este afectată de dezvoltare, iar rolul acestora este important atât în faza pregătitoare a proiectului (pregătirea tehnică), cât și în ceea ce privește punerea în aplicare (coordonarea achizițiilor de terenuri, executarea lucrărilor) și întreținerea proiectului (întreținerea și exploatarea secțiunilor de biciclete, participarea la pachetele de produse turistice). Bács-Kiskun Dezvoltarea Turismului și Marketing Nonprofit Ltd.: Societatea municipală non-profit îndeplinește cea mai mare parte a sarcinilor de management de proiect și oferă expertiza turistică adecvată pentru sarcinile de dezvoltare, marketing și publicitate obligatorie. Activitățile de proiect planificate, în conformitate cu capitolul 3.1 din cererea de propuneri, sunt activități eligibile în mod independent: C) Evoluții legate de turismul activ, inclusiv: a) Dezvoltarea turismului cu bicicleta: Dezvoltarea rutelor turistice existente pentru ciclism, care se bazează pe rețelele internaționale (EuroVelo 6) și naționale (Ungaria Centrală) pentru turism și care leagă atracțiile turistice. Activități opționale care nu sunt eligibile pe cont propriu: Achizitionarea de echipamente pentru crearea unei atractii turistice; Punerea în aplicare a elementelor de proiect favorabile ciclismului. Activități care nu sunt eligibile în mod independent și care urmează să fie desfășurate în mod obligatoriu: Activitate de marketing: dezvoltarea unui pachet de produse turistice; Publicitate. Indicatori tehnico-profesioniști și rezultate disponibile în cadrul proiectului: —Strategie de marketing pregătită: 1 buc; Numărul de autorizații de construcție puternice: 1 buc; —Documentația completă a planului de construcție: 3; Numărul de acorduri de consorțiu semnate (pentru perioada de punere în aplicare): 1 buc; —Numărul de proceduri de achiziții desfășurate: 3; Lungimea facilităților integrate de trafic pentru biciclete: 13,98 km; —Transmiterea tehnică de succes: 3 buc. Numărul de introducere pe piață: 1 buc. —Dezvoltarea turismului activ – Turism durabil: O creștere a numărului preconizat de vizite la siturile asistate care reprezintă patrimoniu natural și cultural sau atracții: 10.000 de vizitatori pe an. Condițiile stabilite la punctul 3.2 din cererea de propuneri sunt îndeplinite pe deplin de proiect, dar acestea vor fi explicate (din cauza lipsei de spațiu) în planul de întreținere pentru ciclism. Planul de întreținere pentru ciclism, care este o anexă inseparabilă la prezentul formula...