Intervențiile planificate în cadrul proiectului sunt: • Înlăturarea restricțiilor din zona valurilor prin relocarea digurilor de protecție împotriva inundațiilor • Îndepărtarea formațiunilor naturale și artificiale de teren (baraje de vară, recife de centură, deponii de teren) care împiedică atragerea inundațiilor pe câmpul de undă • Reabilitarea fâșiei de inundații este condiția potrivită pentru drenarea inundațiilor, refacerea ramurilor de cultură, îndepărtarea vegetației dezvoltate neregulat și obstructivă. Aceste tipuri sunt asociate cu intervențiile de conservare a naturii; datorită funcționării rezervorului Hanyi-Tiszasülyi, care este construit în cadrul unui alt proiect, sunt necesare intervenția așezării spațiului de undă și o intervenție de control al râurilor. Intervențiile și locurile de intervenție planificate sunt următoarele: Intervenții de reconstrucție ondulată: Aceste intervenții includ dezmembrarea formațiunilor de teren care împiedică inundațiile, dar și reconstrucția în scopul conservării naturii. • Depilarea deponderilor de-a lungul canalului de îndoire în jurul valorii de 398,45 rkm pe malul drept al Tisei; • Demontarea deponenței „pityoke” pe malul stâng al Tisei între 360,9-361,8 rkm; • Alimentarea cu apă în scopul conservării naturii: O Construirea substitutului de apă pentru conservarea naturii a Csatlói Holt-Tisza, protejată de barajul de vară Tiszasüly-Kőtelek, în apropiere de 375,30 rkm pe malul drept al Tiszei, la ~900 m de Tisza; Lucrări de reconstrucție a ecluzelor Pélyi Zsidofoki pentru alimentarea cu apă a orașului Patkós Holtág, pe malul drept al Tisei, la aproximativ 388,00 rkm de Tisza ~500 m. Acest element al proiectului vizează îmbunătățirea condițiilor de rugozitate a benzii de scurgere a inundațiilor, determinate de utilizarea terenurilor. Intervenția include activități de amenajare a teritoriului care urmează să fie desfășurate în zona planificată de drenare a inundațiilor, în vederea îmbunătățirii capacității de drenare a apei mari. Organizarea yoga de vară: Acest element al proiectului constă în demolarea formațiunilor artificiale de teren care împiedică inundațiile, completate de renovarea artefactului necesar. Rezecția barajului de vară Tiszaroff-Felsőrét până la nivelul „700” între secțiunile de 0+ 070-2+ 200 tkm și 7+ 390-9+ 140 tkm – Renovarea structurii barajului de vară Tiszaroff-Felsőréti 2+ 115 tkm reamenajarea recifelor cu centură: Aceste intervenții includ dezmembrarea formațiunilor de teren care împiedică inundațiile. — Așezarea zonei undelor stângi Tisza deasupra podului feroviar Kiskörei pe tronsonul dintre rkm 401.6-402.0 (planificat anterior în EMT, a fost prevăzută demolarea podului de cale ferată cu cerc mic/în amonte și a recifelor de centură stânga și dreapta, care a fost modificată ca urmare a vizitei la fața locului a administrației); — Comandarea recifului centurii drepte Tisza pe secțiunea de îndoire între secțiunile 397.500-397,850 rkm; Pe malul stâng al Tisei pe secțiunea de mai jos și deasupra trecerii feribotului Nagykörű, am examinat posibilitatea aranjării recifului de centură existent între rkm 363,550-364,100. Pe secțiunea de sub feribot (363.700 rkm) am planificat lucrările de distrugere și amenajare a teritoriului și am planificat curățarea zonei de nămol la un sit de protecție a calității apei la aproximativ 100 m deasupra feribotului. Intervențiile curente de control: După eliminarea asigurării de țărm existente (pneuri), ne-am propus să aranjăm împrejmuirea și chiar răspândirea pietrei existente între anvelopele din partea stângă a Tisei între 364,34-364,54 rkm. Relocarea principalelor linii de apărare împotriva inundațiilor: Acest element al proiectului vizează eliminarea blocajelor critice. Mutarea liniei principale de protecție împotriva inundațiilor de pe malul drept al Tisei, pe porțiunea dintre Szoropuszta-Doba, unde noua linie este conectată la malurile existente în secțiunile 82+ 565 și 87+ 300 tkm, lungime 3 660 m; Protecția stabilității taxei de protecție împotriva inundațiilor datorită proximității patului principal a devenit o sarcină urgentă pentru așa-numita secțiune Keskenyi. După o evaluare a fezabilității opțiunilor de demolare, control al râurilor, realimentare etc. a recifului de centură planificate în EMT, în conformitate cu interesele de conservare a naturii, transferul taxei pe malul mai bun al Tisei între secțiunile 90+ 870-93+ 000 tkm a devenit singura intervenție fără conflicte; Mutarea liniei principale de protecție împotriva inundațiilor de pe malul stâng al Tisei, pe tronsonul Szajol, pe tronsonul liniei de apărare 10.06 între 88+ 090-88+ 450 tkm; Relocarea liniei principale de protecție împotriva inundațiilor de pe malul stâng al Tisei pe secțiunea Óballa, pe secțiunea liniei de apărare 10.06 între 97+ 850-102+ 650 tkm. Intervenții pe câmp de undă legate de rezervoare: Intervențiile câmpului de undă legate de rezervorul Hanyi-Tiszasülyi de pe malul drept al Tisei sunt concepute pentru a proteja c...