1. Descrierea proiectului Scopul și rezultatele preconizate ale dezvoltării – Obiectivul proiectului: Programul de reconstrucție a Pasului Apei Tiszalök a început în anii 1990, iar acest proces a încetinit, programul nu a fost finalizat. Proiectul vizează o dezvoltare și o reconstrucție cuprinzătoare pentru a se asigura că artefactul poate continua să deservească zona în ceea ce privește protecția împotriva inundațiilor, gestionarea râurilor, transportul maritim, energia din surse regenerabile și gestionarea riscurilor de mediu și aprovizionarea cu apă. Este necesar să se renoveze echipamentul mecanic al barajului și plăcilor, să se efectueze o inspecție cuprinzătoare și repararea structurilor de beton ale operei de artă, să se reconstruiască porțile încuietorilor navei și să se renoveze sistemul mecanic, să se construiască un nou sistem de săpat și redirecționare a nămolului. Asigurarea de coastă și instalațiile de conducere sunt într-o stare foarte proastă și, prin urmare, ar trebui reconstruite. Infrastructura de servicii este învechită și deteriorată, prin urmare, înlocuirea, repararea și reconstrucția sunt necesare pentru siguranța operațională. Principalele elemente ale conținutului tehnico-profesional planificat pentru rezolvarea problemei – descrierea părților proiectului • Pregătirea proiectului (planul de reconstrucție/concept, planul autorizației de construcție, planul de construcție, studiul de fezabilitate, documentația privind planul de licitație, evaluarea impactului asupra mediului, evaluarea impactului asupra mediului, SEA, lansarea procedurii de achiziții publice etc.) • reconstrucția barajului (structuri din oțel nituit vechi de 60 de ani, sigilii din cauciuc-oficiu ale celor 3 plăci de baraj; reconstrucția echipamentului său mecanic și electric, construirea unui sistem de cabluri de încălzire pentru exploatarea pe timp de iarnă • construcția de beton armat vechi de 60 de ani de diguri și diguri, reconstrucția coastelor subacvatice, restaurarea barierei de barieră, reconstrucția podului de tratare (pilonul 4 buc și îmbunătățirea plăcii de beton a digurilor; Înlocuirea completă a izolației acoperișului cu 4 piloni; refacerea cuielor de sub- și UpWater de pe malul stâng datorită coborârii, refacerii asigurării malurilor subacvatice de pe malul stâng; restaurarea unei bariere de piatră care închide o ramură moartă; restaurarea structurii din oțel a podului de control, restaurarea suprafețelor de mers pe jos din beton.) • reconstrucția ecluzei (reconstrucția completă a ecluzei, dragarea totală a spațiilor de blocare + așteptare, înlocuirea garniturilor din cauciuc și stejar cu 4 porți, repararea echipamentelor mecanice și electrice; înlocuirea echipamentelor de control; eliminarea lacunelor de dilatare; demontarea conductelor subacvatice; consolidarea digului de apă) • Reconstrucția spațiului de berze (proiectarea unei cale de lansare moderne, cu role – este disponibilă reconstrucția completă a calei de lansare Tiszalök Water Step) • Restaurarea ambarcațiunilor de servire, producția de altele noi (construirea unei drage de înot pentru dragarea mediului artefactului și a zonei de alunecare [este disponibil planul de autorizare pentru reconstrucția dragei hidromecanizării]; achiziționarea de mașini plutitoare pentru curățarea mediului artefactului după inundații; fabricarea și achiziționarea de unelte de ridicat, mașini-unelte, mașini de sudură etc. pentru lucrări de întreținere operațională)
