Ca parte a investiției planificate, MAHART PassNave Visegrad, Dömös, Zebegény, Esztergom și Komárom intenționează să dezvolte condițiile de infrastructură pentru transportul de pasageri sau să îmbunătățească condițiile existente. 1.În Visegrád, scopul nodului regional de transport maritim este de a reduce timpul de călătorie la jumătate din durata călătoriei, cu zborul hidrofoil de mare viteză care urmează să fie instalat pe ruta Budapesta-Visegrád. Astfel, Visegrád va fi un punct final rezonabil pentru rețeaua de trafic de apă (muncă, școală etc.) în aglomerarea Budapesta. Intersecția deservește, de asemenea, orașele din apropiere Dunakanyari. Actuala stație navală se află la periferia satului, funcționând la capacitate aproape maximă în timpul sezonului, cu acces nefavorabil în centrul orașului, probleme de parcare. Este necesar să se construiască o navă nouă, din cauza nevoilor mai rapide de îmbarcare și manipulare a navelor de mare viteză. Noua stație de ambarcațiune planificată este aproape de recent construit Centrul de Vizitatori Visegrád în centrul orașului nou construit, cu acces bun și parcare. Elementele tehnice ale instalației: Noua instalație portuară plutitoare – Stâlpi de centură care sprijină podurile de intrare – Capul de pod de recepție parțială și alimentarea cu energie electrică – Poartă de inundații prin linia de protecție împotriva inundațiilor – Depozitarea bicicletelor – dragare 2. Traversarea Dömös este punctul de plecare al traseului turistic care duce la Munții Pilis în partea interioară a Dömös, lângă stația nautică Dömösi, pe malul drept al Dunării. Cel mai rapid acces din Budapesta cu transportul public se poate face cu trenul pe ruta Budapesta-Vác-Szob pe malul stâng al Dunării. Spre deosebire de municipalitatea Dömös, pe malul stâng al Dunării, așa-numita stație de trecere Dömös este situată pe malul stâng al Dunării, pentru intersecția Dömös, care este operată special pentru scopul principal menționat mai sus. Vechiul port care funcționează bine a încetat să mai existe. Odată cu oprirea investiției scărilor de apă, o parte semnificativă a instalațiilor suplimentare planificate au rămas, de asemenea, în urmă, iar drumul a devenit mai saturat. Datorită dezvoltării intensive a căilor ferate de pe linia Budapesta-Szob, restabilirea funcției de trecere Dömös-Dömös devine din nou oportună. Punerea în funcțiune a traversării poate contribui, de asemenea, la traficul zilnic din Dömös-Vác-Budapesti. Dezvoltarea înseamnă construirea portului pe malul stâng al Dunării, care a fost aproape complet distrus. Elementele tehnice ale sitului: Noua instalație portuară plutitoare – Cap de pod de recepție costieră – Scară de ieșire, construcție de căi pentru pietoni 3. Zebegény: Scopul dezvoltării este de a implica una dintre cele mai frumoase așezări ale Dunării îndoiți din nou în transportul maritim din Budapesta – Esztergom. Conexiunea feroviară care strânge locația are această abordare este foarte bună. Elementele tehnice ale sitului: Noua instalație portuară plutitoare – Construirea unui cap de pod de coastă existent – Stabilirea unei poteci de coastă care se apropie – Construcția parcărilor pentru autoturisme și biciclete – dragare 4. Esztergom Esztergom este o destinație turistică de top. Portul actual MAHART PassNave este situat într-o locație favorabilă, deoarece din port există un drum care traversează insula Prímás care duce direct la piața principală din Esztergom printr-o pasarelă, astfel încât portul reprezintă, de asemenea, poarta apei din Esztergom. În paralel cu proiectul planificat, un nou sistem de protecție împotriva inundațiilor din Esztergom va fi pus în aplicare ca parte a unei alte dezvoltări. Datorită protecției împotriva inundațiilor, stația de navă receptoare poate fi instalată doar pe o instalație plutitoare în cadrul acestui proiect. Toate elementele infrastructurii costiere (centrul de vizitare, sala de așteptare pentru pasageri, biroul de bilete, instalațiile sanitare etc.) trebuie să fie instalate pe instalația plutitoare și să fie adecvate pentru recepția hidroglicilor de mare viteză. Elementele tehnice ale instalației: Noua instalație portuară plutitoare cu suprastructură – Restructurarea infrastructurii portuare existente, artefactul portuar – dragarea patului 5. Portul actual al navei Komárom nr. 1 deține o autorizație valabilă pentru primirea navelor de pasageri. Mediul de coastă (drumuri interioare, acoperiri spațiale, clădiri care se apropie de stația de nave) este într-o stare foarte proastă. Principala funcție a portului este înlocuirea navelor hoteliere și finalizarea stocurilor de nave hoteliere, care ar trebui livrate direct dintr-un camion. Suplimentul include apă potabilă și evacuarea apelor uzate colectate la bord. Elementele tehnice ale instalației: — Construirea unei noi instalații plutitoare – Gestionarea mediului în zona de coastă a portului. — Construirea de acoperiri rutiere și spațiale și iluminatul spațial aferent de la intrarea rutieră ...