Dezvoltarea sectorului rutier M0 sud între 11+ 650-23+ 200 km este parte a uneia dintre cele mai aglomerate autostrăzi din Ungaria. Scopul dezvoltării este de a reconstrui tronsonul rutier construit în mai multe etape într-un element de rețea rutieră de sine stătător de 2x3 benzi, cu un nivel uniform de serviciu și siguranță a traficului, cu un aspect tehnic omogen. Înlocuirea structurii asfaltului liniei stângi cu acoperire din beton contribuie, de asemenea, în mod semnificativ la reducerea costurilor de întreținere, pe lângă faptul că, datorită duratei sale de viață mai lungi, numărul transferurilor modale temporare și al restricțiilor de trafic cauzate de renovări este redus în mod semnificativ, ceea ce reprezintă o condiție prealabilă pentru asigurarea capacității legate de volumul de trafic pe acest tronson rutier expres. Pe parcursul proiectului, pe baza Contractului UE de sprijin al proiectului, a planurilor existente și a autorizațiilor de construcție, a studiilor la fața locului, a documentației privind planul de construcție necesare pentru implementarea reconstrucției (inclusiv a documentației privind analiza riscurilor climatice) și a auditului de siguranță rutieră vor fi finalizate. În timpul implementării proiectului, traseul stâng cu structură asfalt va fi reconstruit la structura de cale ferată din beton, în același design ca și extinderea liniei drepte deja construite, cu 3+ 1 benzi de oprire în lățime, 11,55 km lungime. În cadrul reconstrucției, elementele tehnice, de mediu și alte elemente de trafic care apar pe secțiune sunt proiectate în conformitate cu standardele și cerințele tehnice ale vechimii. Intervențiile de mediu acoperă întreaga secțiune transversală.