Acest proiect vizează asistența tehnică pentru pregătirea unui proiect pentru linia de cale ferată Sofia – Pernik – Radomir – Gyueshevo – frontiera cu Republica Macedonia, care face parte din rețeaua centrală și care cade parțial de-a lungul coridorului Orient/Est Med Coridor. Proiectul de investiții „Modernizarea liniei de cale ferată Sofia – Pernik-Radomir-Gyueshevo-frontieră cu Republica Macedonia” prevede construirea unei autostrăzi feroviare pentru a deservi populația, traficul intern și internațional de marfă. Proiectul va asigura interoperabilitatea infrastructurii, echipamentelor, sistemelor de management, exploatării și siguranței, precum și conectivitatea cu rețelele feroviare europene prin punerea în aplicare a unor standarde uniforme. Modernizarea liniei de cale ferată Sofia – Pernik – Radomir – frontiera Gyueshevo cu Republica Macedonia va asigura capacitatea necesară, va permite furnizarea de servicii feroviare în conformitate cu cerințele rețelei transeuropene de transport și va permite atragerea unui număr mai mare de mărfuri internaționale și dezvoltarea transportului feroviar de călători. Linia de cale ferată Sofia – Pernik – Radomir – Gyueshevo – granița cu Republica Macedonia are o lungime totală de 139 km, după cum urmează: – tronsonul de cale ferată Sofia – Pernik – Radomir – Radomir – aproximativ 48,6 km. Tronsonul Sofia – Dragichevo – Pernik – Radomir are o lungime totală de aproximativ 48,6 km, o linie de cale ferată cu un singur drum (numai în secțiunile Fabrica Sofia-Zaharna și Batanovtsi – Radomir este dublu), cu un ecartament normal de cale ferată de 1 435 mm, electrificat. Viteza proiectată variază între 70 și 100 km/h, cu unele limitări de la 40 la 75 km/h și sarcina maximă admisă D4. În secțiune există 12 poduri cu o lungime totală de 251 m și 6 treceri la nivel. Controlul traficului se efectuează prin blocare semiautomată fără transmiterea semnalelor între stații....Continuă în anexa A