Proiectul „Construirea unui al doilea drum în Telšiai-Lieplaukė” este conceput pentru a îmbunătăți sectorul public în contextul social și economic. Proiectul care urmează să fie pus în aplicare respectă: — Obiectivul specific 6.1.1 din proiectul de program operațional pentru investiții în cadrul fondurilor structurale ale UE 2014-2020, „Dezvoltarea infrastructurii pentru transporturi durabile și rețele centrale”, „Consolidarea interoperabilității între sistemul de transport multimodal al țării și rețelele transeuropene de transport”; Programul Național de Dezvoltare a Transporturilor 2014-2022 și al doilea obiectiv al acestuia, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1253 din 18 decembrie 2013 pentru aprobarea Programului Național de Dezvoltare a Transporturilor 2014-2022. După pregătirea studiului de fezabilitate, s-a constatat că capacitatea infrastructurii existente Telšiai – Lieplaukė nu corespunde fluxurilor de marfă în creștere, linia unică existentă este veche, deteriorată, locuitorii sunt afectați negativ de zgomotul generat de traficul feroviar, este necesar să se reconstruiască o intersecție periculoasă cu un singur nivel. Proiectul „Construirea unui al doilea drum pe Telšiai – Lieplaukė” este unul dintre proiectele complexe pentru construirea de căi ferate secundare, a căror punere în aplicare va contribui la creșterea capacității coridorului IX B prin distrugerea siturilor feroviare „înguste”. Scopul proiectului este de a reduce durata transportului feroviar de marfă pe tronsonul feroviar TEN-T Telšiai-Lieplaukė prin îmbunătățirea subsistemelor structurale ale sistemului feroviar TEN-T (subsisteme de control-comandă și semnalizare terestre). În timpul punerii în aplicare a proiectului, se prevede construirea unei a doua căi ferate și modernizarea căii ferate existente pe tronsonul Telšiai-Lieplaukė (17,22 km), pentru a reconstrui viaductul pietonal prin calea ferată, pentru a construi un viaduct de mașini prin calea ferată, pentru a instala un sens giratoriu de mașini, pentru a instala împrejmuiri de la animale (aproximativ 22 km), pentru a instala ziduri de suprimare a sunetului (0,7 km), pentru a restructura rețelele de inginerie și sistemele de gestionare a traficului feroviar.
