Scopul proiectului este de a pilota și promova servicii cu drone neutre din punctul de vedere al emisiilor de dioxid de carbon și cu emisii zero pentru nevoile industriei logistice, precum și noi forme de afaceri pentru a înlocui modurile de mobilitate și de transport alimentate cu motoare cu ardere internă. Proiectul va dezvolta soluții inovatoare pentru drone și abordări noi, mai puțin ecologice, pentru a promova reducerea emisiilor de dioxid de carbon și pentru a extinde utilizarea dronelor la diferite aplicații. Dronele potrivite pentru uz profesional sunt acum disponibile în multe clase de greutate. Sarcinile utile încep de la câteva kilograme, dar există deja echipamente comerciale care ridică zeci de kilograme de sarcină. Piloții tehnologici sunt, de asemenea, derulați în întreaga lume cu „dronetaxe” purtătoare de oameni. Acestea sunt legate de tema europeană „Mobilitatea aeriană urbană”. Pachetele pilot de zbor efectuate în timpul proiectului sunt utilizate pentru a verifica nu numai testarea noilor aplicații, ci și impactul asupra mediului al soluțiilor pentru drone și pentru a evalua potențialul de utilizare în diferite aplicații. Cunoașterea unei societăți cu emisii scăzute de dioxid de carbon și neutră din punctul de vedere al emisiilor de dioxid de carbon este în creștere în rândul întreprinderilor care dezvoltă și utilizează servicii cu drone, precum și în rândul altor părți interesate. Prin extinderea serviciilor de dronă, proiectul își propune să realizeze reduceri clare, verificate de CO2 și particule fine pe termen lung, economii de energie și, în același timp, noi oportunități de afaceri pentru companiile de tehnologie care dezvoltă servicii cu drone și senzori aferenți, precum și pentru companii și organizații care utilizează servicii cu drone. Proiectul face parte din patru zone (Uusimaa, Kymenlaakso, Ostrobothnia de Nord, Laponia) și o familie de proiecte care dezvoltă simultan activități cu drone. Proiectul își propune să promoveze, pe lângă dezvoltarea comercială a soluțiilor neutre din punctul de vedere al emisiilor de dioxid de carbon și, în același timp, dezvoltarea comercială a operațiunilor cu drone, atractivitatea internațională și apariția unor noi concepte de cercetare și dezvoltare prin sprijinirea rețelelor furnizorilor de tehnologie, a organizațiilor de CDI, a regiunilor și orașelor, precum și a companiilor și organizațiilor care produc și achiziționează servicii cu drone. Comisia Europeană a stabilit un obiectiv pentru Finlanda de a-și reduce emisiile de gaze cu efect de seră cu 39 % între 2021 și 2030. Problemele legate de energie și climă reprezintă una dintre principalele provocări care trebuie abordate și la nivel municipal și pe care toate comunitățile urbane au posibilitatea de a le influența. Noile strategii pentru orașe și provincii pun un accent puternic pe obiectivele de neutralitate a emisiilor de dioxid de carbon și de reducere a emisiilor. Este clar că nu există doar una sau două soluții mari pentru îndeplinirea obiectivelor de reducere a emisiilor, ci necesită dezvoltarea, testarea, validarea și implementarea unei serii de soluții cu emisii zero și scăzute pentru o gamă largă de sectoare. Tranziția către o societate cu emisii scăzute de dioxid de carbon necesită noi modalități de lucru și, în același timp, tehnologiile și modelele operaționale reproductibile cu emisii scăzute de dioxid de carbon oferă întreprinderilor oportunități de afaceri pe piețele internaționale. Transporturile reprezintă o sursă majoră de emisii și reprezintă o cincime din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră din Finlanda. Printre altele, raportul Centrului de cercetare în domeniul transporturilor Vernen privind emisiile totale de CO2 evidențiază dezvoltarea logisticii urbane ca mijloc de reducere a emisiilor, printre altele, prin introducerea de soluții de economisire a energiei. Operațiunile cu drone pot fi dezvoltate în special pentru logistica locală în transportul de mici dimensiuni. În ciuda noilor soluții care utilizează sectorul logistic, obiectivele de neutralitate a emisiilor de dioxid de carbon nu sunt ușor de realizat. Așa cum a spus Mia Nykopp, director general al Trafi: „Nu există soluții simple pentru a realiza un transport fără emisii de dioxid de carbon, dar avem nevoie de schimbări deschise în toate aspectele transportului. Trebuie să investim în mod egal în utilizarea tehnologiei, reducând performanțele în materie de transport legate de emisii, precum și atitudinile schimbătoare." Proiectul este, de asemenea, susținut de tendințele globale de dezvoltare. De exemplu, în lista Gartner (www.gartner.com), dronet este listată ca una dintre tendințele tehnologice strategice din 2019. Importanța temei dronelor este, de asemenea, subliniată de multe alte studii și analize internaționale. Marile companii internaționale deja dezvoltă și testează lumea prin droning puternic. Printre exemple se numără Amazon, Google/Wing, DHL etc. De exemplu, în Reykjavik, Flytrex/AHA o...