Obiectivul proiectului de construcție de investiții în cauză este: Reconstrucția CESTY I/65 TURČIANSKE TEPLICE – Príbovce, este de a crește calitatea traficului, viteza de croazieră, siguranța utilizatorilor săi și, nu în ultimul rând, de a îmbunătăți mediul locuitorilor din vecinătatea rețelei rutiere în cauză. Punerea în aplicare a proiectului de construcție de investiții în cauză este o condiție prealabilă pentru realizarea schimbărilor pozitive menționate mai sus. Road I/65 este un drum de clasa I care leagă Nitra și Martin. Începe în districtul Nitra prin intersecția cu drumurile I/51 și I/64 și se termină în Martin răscruce cu drumul I/18. Acesta formează unul dintre principalele coridoare de comunicare în direcția sud-nord și este inclus în rețeaua TEN-T.Reconstrucția drumului I/65 Turčianske Teplice – Príbovce este situată în regiunea Žilina, pe teritoriul districtelor Turčianske Teplice și Martin. Începutul reconstrucției tronsonului este în km 114,046 rutier I/65 (conform pașaportului rutier) în locul în care începe drumul de beton existent (în imediata apropiere a orașului Turčianske Teplice, parte din Diviaky). Linia direcțională a drumului nu se schimbă, reconstrucția urmează traseul existent I/65 fără modificări. Înălțimea drumului este mărită cu aproximativ 20 cm, cu niveleta în față și în spatele tronsoanelor nerezolvate conectate perfect la nivelul drumului existent. Reconstrucția se încheie în km 129,164 drum I/65 (conform pașaportului rutier).Reconstrucția drumului constă în îndepărtarea drumului de beton rupt, care va fi înlocuit cu un drum semisolid cu suprafață de rășină. Stratul de pavaj va fi realizat din covoare de asfalt mastic, cereale medii, SMA 11-I modificat. Reconstrucția include, de asemenea, reconstrucția joncțiunilor selectate cu drumurile II și III. Joncțiunile sunt completate de benzi suplimentare pentru benzile stânga, dreapta și de legătură, pentru a asigura siguranța și fluiditatea traficului. Rezultatele preconizate: Lungimea totală a drumurilor reconstruite sau renovate (clasa I) cu o lungime de 15,118 km în 2018.P0243 Numărul de situri de accidente critice și puncte de coliziune eliminate pe drumurile din clasa I în număr de 1 locație în 2018.P0644 Economii ale timpului de drum pe drumurile de clasa I în 2023 în valoare de 1 059,919 EUR. Rezultatele proiectului vor fi obținute prin punerea în aplicare a activității principale a proiectului și prin activități de sprijin. În cadrul activității principale a proiectului, care constă în implementarea proiectului, se implementează următoarele subactivități: Documentația pregătitoare și de proiect, achiziționarea de terenuri, închirierea pentru utilizarea temporară a terenurilor, studii, expertiză, evaluări și lucrări de construcții, inclusiv o rezervă pentru lucrări de construcții. Lucrările pregătitoare și de proiect sunt în curs de desfășurare din 2014 și au inclus elaborarea mai multor etape ale PD. Procesorul de documentare a proiectului va asigura, de asemenea, supraveghere autorială în timpul construcției. Soluția proiectului a necesitat achiziționarea de terenuri și închirierea de terenuri pentru un proiect temporar, inclusiv furnizarea lucrărilor de specialitate necesare. Lucrările de construcție vor fi efectuate de contractant, care va fi selectat pe baza rezultatului achiziției publice, în termenul planificat 01/2017-09/2018, sub supravegherea supravegherii construcției din capacitățile interne ale solicitantului. Activitățile de sprijin ale proiectului includ:• managementul intern al proiectului, care asigură și coordonează pregătirea proiectelor, achizițiile publice și supravegherea implementării construcției;• informare și comunicare, adică publicitatea proiectului în conformitate cu cerințele Manualului de informare și comunicare privind instrumentele obligatorii ale proiectelor de publicitate pentru informarea publicului cu privire la proiectul sprijinit de OPII.
