Proiectul are ca scop reconstrucția următoarelor tronsoane rutiere: I/59 Banská Bystrica – intersecția I/59 și I/14, I/16 Rakytník – R2 Figa, I/66 Dobrá Niva – Breziny, I/66 Rakovec – intersecția II/526 și I/76 Border of the County – R1 Hronský Beňadik. Lungimea totală a tronsoanelor reconstruite este de 24,9688 km în raza secțiunilor de piese:-I/59 Banská Bystrica – joncțiunea I/59 și I/14 în raza de staționare km 3.939-8.843 cu o lungime de 4,904 km de modificări de construcție în raza stației;-I/16 Rakytník – R2 Figa în raza de staționare km 331.790-335, 900 pe lungimea de 4,11 km de modificări de construcție în domeniul de aplicare al stației;-I/66 Dobrá Niva – Breziny în raza de staționare km 57.147-64.000 cu o lungime de 6,6948 km de modificări de construcție în cadrul intervalului de staționare;-I/66 Rakovec – intersecția II/526 în gama de stații km 35,010-38.390 cu o lungime de 3,38 km de modificări de construcție în cadrul intervalului de staționare; granița județului – R1 Hronský Beňadik în raza de acțiune a stației km 67.800-73.680 cu o lungime de 5,88 km de modificări ale clădirii în raza de acțiune a stației. Obiectul modernizării este extinderea drumului, modificarea trecerilor și intrărilor, drenarea drumurilor, reconstrucția trecerilor, modificarea sau înlocuirea semnelor de circulație, înlocuirea și adăugarea de dispozitive de siguranță (conductoare, balustrade, stâlpi direcționali, benzi de ghidare). Obiectivele proiectului vor fi realizate prin implementarea activității principale a proiectului (reprezentând pregătirea documentației proiectului și executarea lucrărilor de construcții) și activități de sprijin (gestionare internă a proiectului, informare și comunicare). Indicatorii măsurabili ai proiectului sunt: Lungimea totală a drumurilor din clasa I reconstruite sau renovate și numărul de situri de accidente critice și de puncte de coliziune înlăturate pe drumurile din clasa I.