Pentru a îmbunătăți calitatea vieții și impactul pozitiv asupra sănătății populației, pentru a îmbunătăți mobilitatea și accesibilitatea și pentru a utiliza resursele publice într-un mod mai eficient, este necesar să se permită o mobilitate urbană mai bună și durabilă a locuitorilor din Trenčín, a părților sale urbane și a localităților adiacente din zona funcțională urbană Trenčín.  Mobilitatea durabilă se bazează pe un plan strategic elaborat, caracterizat printr-o viziune pe termen lung și un plan clar de punere în aplicare, pe o dezvoltare echilibrată și integrată a diferitelor moduri de transport, pe integrarea orizontală și verticală, pe o evaluare a situației actuale și a punerii în aplicare, pe monitorizarea și evaluarea periodică și pe luarea în considerare a costurilor și beneficiilor auxiliare ale transportului. Obiectivul prezentului proiect „Planul de mobilitate durabilă a teritoriului funcțional al orașului regional Trenčín” (denumit în continuare „PUM” sau „Planul de mobilitate urbană durabilă”) este de a oferi și oferi soluții de transport care sunt disponibile tuturor cetățenilor, în special în ceea ce privește resursele importante și obiectivele circulației zilnice a persoanelor, de a crește siguranța traficului, de a reduce poluarea aerului, zgomotul, gazele cu efect de seră și consumul de energie, de a asigura un transport eficient din punct de vedere financiar și durabil al persoanelor și bunurilor și de a contribui la creșterea atractivității și a calității mediului urban și a spațiilor publice în interesul cetățenilor. Rezultatele proiectului sub forma unui document strategic pregătit pentru transport, inclusiv transportul nemotor – Planul de mobilitate durabilă al teritoriului funcțional al orașului județean Trenčín va permite pregătirea și punerea în aplicare a măsurilor de sistem pentru creșterea atractivității și competitivității VOD. Datorită acestei abordări, intervențiile propuse vor aduce o contribuție semnificativă la îmbunătățirea mediului urban, cu o contribuție substanțială la calitatea vieții, la mediu și la mediu, inclusiv la o rețea de transport urban durabilă, ușor accesibilă și eficientă din punctul de vedere al costurilor, care să conecteze legăturile cu sistemele de transport dintr-o zonă urbană. Prin urmare, transportul urban ar trebui să fie asigurat în conformitate cu cerințele privind locuințele, munca, mediul și spațiile publice. În același timp, acesta ar trebui conceput și pus în aplicare astfel încât și districtele dezavantajate din Trenčín și comunele adiacente din zona funcțională urbană Trenčín să fie mai bine integrate în rețeaua urbană și regională, permițând o mai bună mobilitate urbană a locuitorilor din Trenčín și a municipalităților adiacente din zona funcțională urbană Trenčín. Zona țintă de punere în aplicare a proiectului este teritoriul orașului comitatului Trenčín și al municipalităților adiacente din zona funcțională urbană Trenčín, care formează municipalitățile Skalka nad Váhom, Trenčianska Teplá, Zamarovce, Kostolná – Záriečie, Soblahov, Veľký Bierovce, Trenčianska Turná Project este pe deplin în conformitate cu strategia de intervenție a IROP, vom contribui la realizarea obiectivelor strategice urbane, regionale, naționale și europene în domeniul utilizării sistemelor de transport ecologice pentru o mobilitate urbană durabilă. Proiectul va avea un impact pozitiv asupra calității mediului, contribuind astfel la îmbunătățirea condițiilor de viață ale populației. Vom obține un impact pozitiv prin propunerea de măsuri de sistem implementate prin proiecte integrate de creștere a atractivității și competitivității VOD incluse în Planul de mobilitate urbană durabilă, ca urmare a planificării, definirii integrării organizaționale și operaționale a tuturor subsistemelor de transport public de călători urbane și regionale, care este o propunere pentru o tehnologie eficientă de transport public de călători, ținând seama de standardele de calitate și de servicii și de factorii care afectează cererea de transport și oferta de transport.