Obiectivul general al proiectului îl constituie modernizarea si dezvoltarea Portului Braila în vederea oferirii de condiții optime pentru transportul naval de mărfuri, cu scopul de a promova mobilitatea durabilă la nivel național, regional și local, capabil să asigure legături rapide și eficiente cu piețele internaționale, asigurând totodată o infrastructură portuară la standarde europene în contextul Obiectivului specific POIM (OS) 2.4. Creșterea volumului de mărfuri tranzitate prin terminale modale și porturi. Obiectivul general este operaționalizat cu ajutorul a trei obiective specifice: Obiectiv specific 1 – Modernizarea și reabilitarea danelor 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 si a capului de mol din incinta Bazin Docuri cu L totala = 1005m, cu scopul creșterii capacității de operare a Portului Brăila conform volumului actual și previzionat al cererii. Obiectiv specific 2 - Reabilitarea drumurilor de utilitate publică DUP 3, DUP 5, DUP 6 cu L totala = 2811m, cu scopul creșterii eficienței și conectivității Portul Brăila si consolidarea legăturilor dintre operatorii portuari și transportatorii de mărfuri la nivel local, national și european. Obiectiv specific 3 – Dezvoltarea și modernizarea infrastructurii utilitare a portului Braila cu scopul creșterii calității serviciilor oferite operatorilor și transportatorilor portuari. Investițiile prevăzute în cadrul acestui proiect corespund Obiectivului specific 2.4 Creșterea volumului de mărfuri tranzitate prin terminale intermodale și porturi, parte a Axei Prioritare 2 Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil și eficient a POIM 2014-2020, care vizează modernizarea și dezvoltarea infrastructurii portuare în porturi, atât cele situate pe rețeaua TEN-T, cât și cele situate pe alte rețele, în vederea oferirii de condiții optime pentru transportul naval de mărfuri, inclusive achiziția de instalații portuare și alte echipamente. Implementarea proiectului propus va contribui la îndeplinirea obiectivelor POIM privind creşterea ponderii transportului naval de mărfuri si reducerea decalajului dintre valorile indicatorilor naţionali de transport şi ţintele incluse în Cartea Albă a Transporturilor (2011), respectiv transferul a peste 30% din transportul de marfă de peste 300 km către alte moduri de transport sustenabile până în 2030, și reducerea efectelor negative asupra mediului prin scăderea emisiilor de carbon şi a consumului de resurse energetice. Prezentul proiect “ Port Brăila – Lucrări de infrastructură portuară a sectorului portuar din incinta Bazin Docuri ”, contribuie la atingerea indicatorului de rezultat al Axei prioritare 2: 2S69 Mărfuri transportabile pe căi navigabile interioare. În prezent prin Portul Brăila se derulează un trafic mediu anual de mărfuri de 0,87 Mil.tone/an (valoare estimată în anliza cererii la nivelul anului 2019). Ca urmare a implementării proiectului, se estimează că traficul de mărfuri va crește cu cca 8% pâna în anul 2023, și cu
