PRIMUL LOT FUNCȚIONAL DEVINE MAI RAPID DECÂT POARTA DINTRE POARTĂ ȘI STAȚIA DUTURENTA FRASSO, PENTRU O EXTINDERE TOTALĂ DE APROXIMATIV 16,5 KM, PENTRU O EXTINDERE TOTALĂ DE APROXIMATIV KM. ACEASTA AR AVEA URMĂTOARELE OBIECTIVE: ÎMBUNĂTĂȚIREA TRANSPORTULUI FEROVIAR PRIN DEPĂȘIREA NIVELURILOR DE PERFORMANȚĂ; ÎMBUNĂTĂȚIREA LEGĂTURII DE TRANSPORT DE MARFĂ DINTRE ZONA DE NORD-EST ȘI AEROPORTUL MADDALONI-MARCIANISE, CARE SE REALIZEAZĂ ÎN PREZENT PRIN LINIA BENEVENTO – CASERTA ȘI LINIA CASERTA-CANELLO, CU O INVERSARE A CROAZIERELOR DE TRENURI ÎN CADRUL INSTALAȚIEI CASERTA; ELIMINAREA NUMEROASELOR MODIFICĂRI ALE LINIEI CURENTE DE PE LINIA CURENTĂ ȘI ÎMBUNĂTĂȚIREA ULTERIOARĂ A STANDARDELOR DE SECURITATE ȘI A FIABILITĂȚII ACESTEI INFRASTRUCTURI; ÎMBUNĂTĂȚIREA INTEGRĂRII LINIEI DE CALE FERATĂ CU FACILITĂȚI DEDICATE CĂTRE LOGISTICĂ ȘI LOGISTICĂ, CONDUCÂND LA O CREȘTERE A COTELOR DE TRANSPORT FEROVIAR DE MARFĂ,