INTERVENȚIA CONSTĂ ÎN DUBLAREA TRONSONULUI DE CALE FERATĂ „BARI S. ANDREA «BITETTO” (10.5 KM), SITUAT DE-A LUNGUL TRASEULUI „BARI» TARANTO”. TRONSONUL BARI S. ANDREA’ BITETTO ESTE ULTIMA SECȚIUNE NECESARĂ PENTRU FINALIZAREA DUBLĂRII LINIEI BARI-TARANTO, DUBLAREA INDISPENSABILĂ PENTRU DEZVOLTAREA DEPLINĂ A TRANSPORTULUI FEROVIAR, ATÂT LA NIVEL REGIONAL, CÂT ȘI LA NIVELUL CONEXIUNII DINTRE ZONELE PRODUCTIVE ȘI COMERCIALE DIN APULIA ȘI CALABRIA ȘI RESTUL EUROPEI. INTERVENȚIA ÎN ANSAMBLU URMĂREȘTE, ÎN SINTEZĂ, URMĂTOARELE OBIECTIVE: „VARIAȚIA VITEZEI TRENURILOR (CREȘTEREA VITEZEI MAXIME A LINIEI DE LA 135 LA 150 KM/H) ȘI A CAPACITĂȚII POTENȚIALE A REȚELEI (ÎNTRE 80 ȘI 120 DE TRENURI/ZI); „REDUCEREA TIMPULUI DE DEPLASARE CA URMARE A CREȘTERII VITEZEI; „ÎNĂLȚIREA STANDARDELOR DE PERFORMANȚĂ (LIMITA DE ECARTAMENT, MASA PE OSIE, ELIMINAREA PUNCTELOR DE TRECERE), "MODERNIZAREA, MODERNIZAREA TEHNOLOGICĂ ȘI OMOGENIZAREA LINIEI”.
